Mantenimiento de clase A
I. Inspección diaria
Revise el registro de funcionamiento diario del grupo electrógeno.
Inspeccione el grupo electrógeno: nivel de aceite del motor y nivel de refrigerante.
Inspección visual diaria para detectar daños, fugas de aceite/agua y correas sueltas o desgastadas.
II. Inspección semanal
Realice repetidamente todas las tareas de inspección diarias de Clase A.
Inspeccione el purificador de aire; limpie o reemplace el elemento filtrante.
Drene el agua y los sedimentos del tanque de combustible y del filtro de combustible.
Inspeccione el filtro de agua.
Comprueba la batería de arranque.
Arranca el grupo electrógeno y verifica su funcionamiento normal sin fallos anormales.
Limpie las aletas de refrigeración situadas en la parte delantera y trasera del radiador con aire comprimido y agua limpia.
Mantenimiento de clase B
Complete todas las inspecciones diarias y semanales del Mantenimiento de Clase A.
Cambiar el aceite del motor. (Ciclo de cambio de aceite: cada 250 horas de funcionamiento o 1 mes, lo que ocurra primero).
Sustituya el filtro de aceite. (Ciclo de sustitución del filtro de aceite: cada 250 horas de funcionamiento o 1 mes, lo que ocurra primero).
Sustituya el elemento del filtro de combustible. (Ciclo de sustitución: cada 250 horas de funcionamiento o 1 mes, lo que ocurra primero).
Sustituya o inspeccione el refrigerante. (Ciclo de sustitución del filtro de agua: 250-300 horas de funcionamiento; rellene el refrigerante DCA suplementario en el sistema de refrigeración).
Limpie o reemplace el filtro de aire. (Ciclo de reemplazo del filtro de aire: 500–600 horas de funcionamiento)
Mantenimiento de clase C
Sustituya el filtro de diésel, el filtro de aceite y el filtro de agua; reemplace el agua de refrigeración del depósito y el aceite del motor.
Ajusta la tensión de la correa del ventilador.
Inspeccione el turbocompresor.
Desmonte, inspeccione y limpie la bomba de combustible y el actuador PT.
Retire la tapa de la cámara de balancines; inspeccione las crucetas, las guías de las válvulas, las válvulas de admisión y las válvulas de escape.
Ajuste la carrera de elevación del inyector y la holgura de la válvula.
Inspeccione el alternador de carga.
Inspeccione el radiador del depósito de agua y limpie su superficie exterior.
Agregue un inhibidor de corrosión al tanque de agua y limpie el interior del tanque.
Inspeccione todos los sensores del motor diésel y los mazos de cables de conexión.
Inspeccione el panel de instrumentos del motor.
Mantenimiento de clase D
Sustituya el aceite del motor, el filtro de diésel, el filtro de derivación y el filtro de agua; renueve el aceite del motor y el agua de refrigeración circulante del motor.
Limpie o reemplace el filtro de aire.
Retire la tapa de la cámara de balancines e inspeccione las guías de las válvulas y las crucetas.
Inspeccione y ajuste la holgura de las válvulas.
Sustituya las juntas de la cámara de balancines superior e inferior.
Inspeccione el ventilador y su soporte, y ajuste la tensión de la correa.
Inspeccione el turbocompresor.
Inspeccione todo el cableado eléctrico del motor diésel.
Inspeccione el cableado del conjunto de excitación del generador.
Mida e inspeccione las conexiones del cableado interno dentro del panel de instrumentos.
Inspeccione el tanque de agua y limpie su exterior.
Reparar o reemplazar la bomba de agua.
Desmonte e inspeccione el desgaste de las semicojinetes principales y las semicojinetes de la biela de un cilindro.
Inspeccione o calibre el funcionamiento del regulador electrónico.
Inyecte grasa en todos los puntos de lubricación del grupo electrógeno.
Elimine el polvo del conjunto de excitación del generador.
Compruebe las holguras axiales y radiales del turbocompresor; repárelo de inmediato si las holguras superan las tolerancias permitidas.
Limpiar y calibrar los inyectores y las bombas de combustible.
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Fecha de publicación: 2 de julio de 2026