¿Qué medidas deben tomarse cuando la presión del aceite es demasiado baja durante el funcionamiento del grupo electrógeno? A continuación, se muestra un ejemplo con un generador Perkins para ilustrarlo:
1. Si la presión del aceite del motor es demasiado baja durante el funcionamiento, debe detenerse a tiempo. Después de unos 5 minutos, compruebe si el nivel de aceite del cárter es inferior al valor especificado.
2. Extraiga la varilla medidora de aceite para comprobar si el aceite está deteriorado o contiene humedad. Si el aceite está deteriorado, debe reemplazarse y limpiarse el conducto de aceite y el núcleo del filtro; si hay agua en el aceite, debe identificarse y eliminarse la fuente de la humedad y reemplazarse con aceite nuevo.
3. Cuando cambia la estación, si no se utiliza a tiempo el aceite con la viscosidad adecuada para la estación, o si se añade por error un aceite de calidad inferior o que no cumple con el nivel de grado, se debe sustituir a tiempo por un aceite con la viscosidad o el grado adecuados.
4. Si el motor se sobrecalienta durante su uso, es posible que la disminución de la presión del aceite en el filtro se deba a la disminución de su viscosidad por el exceso de temperatura. En este caso, primero reduzca la temperatura del motor, espere a que el aceite se enfríe y luego arranque el motor; la presión del aceite volverá a la normalidad. Por ello, es fundamental prestar especial atención a la temperatura del motor y a la correcta disipación del calor por parte del aceite durante su funcionamiento.
5. Compruebe que el núcleo del filtro de aceite esté limpio y que la válvula de derivación esté desbloqueada. Si el elemento filtrante ha llegado al final de su ciclo de reemplazo o está demasiado sucio, debe sustituirse o limpiarse a tiempo. La válvula de derivación no debe estar atascada y debe moverse con facilidad.
6. Compruebe si la malla del filtro colector está demasiado sucia. Un filtro que no ha recibido mantenimiento durante mucho tiempo acumula gran cantidad de residuos coloidales adheridos a la rejilla, lo que afecta gravemente el caudal de aceite y reduce la presión de suministro. Por lo tanto, debe limpiarse y recibir mantenimiento.
7. Compruebe si el conducto de aceite lubricante está obstruido por sedimentos y límpielo durante el mantenimiento.
8. Compruebe si el muelle de la válvula limitadora de presión está demasiado blando y si la válvula está demasiado desgastada. Si el desgaste de la válvula es normal, verifique si la fuerza del muelle es insuficiente. El muelle se puede desmontar y probar en el banco de pruebas. En general, no se permiten ajustes aleatorios. Si la válvula no sella y presenta fugas de aceite tras el desgaste, debe sustituirse por completo.
9. Por último, compruebe si la holgura del cojinete del cigüeñal, del cojinete de la biela y del cojinete del árbol de levas es excesiva y repárela.
Lo anterior describe el método para solucionar el problema de la baja presión de aceite, tomando como ejemplo un generador Perkins. Espero que sea útil para todos.
Fecha de publicación: 12 de abril de 2022