Todos sabemos que cuando un generador está en funcionamiento, produce una gran cantidad de ruido. El nivel de ruido a una distancia de 1 metro de la unidad puede llegar a 113 decibelios. También emite cierta cantidad de gases residuales a alta temperatura, que contienen una pequeña cantidad de gases residuales de combustión tóxicos y nocivos como SO2 y CO producidos por combustión incompleta, así como partículas de carbono sólido formadas por combustión incompleta, etc. Si no se toman medidas para gestionar la sala de computadoras, el funcionamiento del grupo electrógeno contaminará gravemente el medio ambiente circundante y afectará diversas actividades de las personas como vivir, trabajar y viajar por negocios. El impacto en el medio ambiente es enorme. Por lo tanto, los usuarios deben realizar un buen trabajo en el proyecto de reducción de ruido del grupo electrógeno. Varios proyectos de reducción de ruido son básicamente iguales. Por ejemplo, los problemas de ruido se pueden resolver mediante los siguientes métodos para lograr un buen ambiente de trabajo.
1. Reducción del ruido del sistema de admisión del motor diésel:
Cuando un motor diésel está en funcionamiento, requiere suficiente aire de admisión para mantener un funcionamiento normal. Generalmente, el sistema de admisión debe ubicarse justo enfrente de la salida del ventilador de la unidad. Según nuestra experiencia, la admisión de aire es forzada y el ventilador la introduce en la sala de máquinas tras pasar por la ranura de silenciamiento.
2. Reducción de ruido para el sistema de escape del motor diésel
El motor diésel utiliza un sistema de ventilación con depósito de agua para la refrigeración. El radiador del depósito de agua debe descargarse fuera de la sala de máquinas. Para evitar que el ruido se propague fuera de la sala de máquinas, se debe instalar un silenciador de escape en el sistema de escape.
3. Reducción del ruido en la entrada y salida de la sala del generador diésel.
Cada sala de informática debe tener al menos una entrada y una salida. Para minimizar el ruido, no conviene que haya demasiadas puertas. Generalmente, se instala una puerta principal y una pequeña, con una superficie máxima de 3 metros cuadrados. En cuanto a la estructura, se utiliza un marco metálico con materiales aislantes acústicos de alta resistencia en el interior y placas de hierro en el exterior. Las puertas insonorizadas se ajustan perfectamente a las paredes y a los marcos, tanto en la parte superior como en la inferior.
4. Sistema de silenciamiento de gases de escape del motor diésel
Los gases de escape emitidos por el motor diésel durante su funcionamiento generan cierto nivel de ruido. Hemos añadido una caja insonorizante al sistema de escape de la unidad y hemos revestido los tubos de escape con lana de roca ignífuga. Esto no solo reduce la disipación de calor de la unidad en la sala de máquinas, sino que también disminuye las vibraciones durante su funcionamiento, logrando así la atenuación del ruido.
5. Reducción del ruido del sistema de escape de los motores diésel fuera de la sala de máquinas.
Incluso después de reducir el ruido de los gases de escape del motor diésel mediante el conducto silenciador, el ruido fuera de la sala de máquinas sigue siendo relativamente alto. Para minimizar el ruido, es necesario silenciar los gases de escape mediante el conducto silenciador instalado fuera de la sala de máquinas. Este conducto está revestido exteriormente con una estructura de ladrillo y su interior con un panel fonoabsorbente.
Las medidas mencionadas anteriormente pueden garantizar eficazmente el funcionamiento normal de los grupos electrógenos diésel, controlar eficazmente el ruido, eliminar los daños a la salud humana y, al mismo tiempo, mejorar la eficiencia de funcionamiento de los grupos electrógenos diésel.
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Fecha de publicación: 20 de agosto de 2025