Los generadores diésel de emergencia se utilizan principalmente en lugares críticos. En caso de emergencia o corte de energía, los grupos electrógenos restablecen rápidamente el suministro eléctrico y prolongan el tiempo de funcionamiento al alimentar la carga de emergencia. Esta carga se clasifica como de nivel ①. Para equipos, instrumentos y sistemas informáticos con requisitos estrictos de tiempo de funcionamiento, además de un grupo electrógeno, se deben proporcionar baterías o un sistema de alimentación ininterrumpida (UPS).
Las características de funcionamiento de los generadores diésel de emergencia son las siguientes:
La primera característica es para uso de emergencia, con un tiempo de funcionamiento continuo corto, que generalmente solo requiere funcionamiento continuo durante unas pocas horas (≤12H);
La segunda característica es que, como sistema de respaldo, el grupo electrógeno de emergencia permanece normalmente en estado de espera. Solo cuando el suministro eléctrico principal queda completamente fuera de servicio y todas las fuentes de energía fallan, el grupo electrógeno diésel de emergencia se pone en marcha y suministra energía a la carga de emergencia. Cuando el suministro eléctrico principal se restablece, se apaga y se detiene inmediatamente.
(1) Determinación de la capacidad del generador para generadores diésel de emergencia
La capacidad nominal del grupo electrógeno diésel de emergencia es la capacidad nominal de 12 horas tras la corrección atmosférica. Dicha capacidad debe ser suficiente para cubrir la carga total de emergencia calculada y verificada según la capacidad del generador para cumplir con los requisitos de arranque del motor de mayor potencia en carga de nivel ①. Los generadores de emergencia suelen ser generadores síncronos de CA trifásicos, con una tensión de salida nominal de 400 V.
(2) Determinación del número de grupos electrógenos diésel de emergencia
Cuando se dispone de varios grupos electrógenos de respaldo, generalmente solo se instala un grupo electrógeno diésel de emergencia. Desde una perspectiva de confiabilidad, también se pueden seleccionar dos grupos electrógenos para el suministro de energía en paralelo. El número de grupos electrógenos de emergencia generalmente no debe exceder de 3. Cuando se seleccionan varios grupos electrógenos, estos deben ser, en la medida de lo posible, del mismo modelo, capacidad y características similares de regulación de voltaje y velocidad, y las propiedades del combustible deben ser consistentes para facilitar el mantenimiento y el uso de repuestos comunes. Cuando hay 2 grupos electrógenos de emergencia, el dispositivo de autoarranque debe permitir que ambos grupos electrógenos funcionen como respaldo mutuo; es decir, después de una confirmación retardada de la falla de la alimentación principal, se emite una instrucción de autoarranque de emergencia, y si el primer grupo electrógeno falla al autoarrancar 3 veces consecutivas, se debe emitir una señal de alarma y el segundo grupo electrógeno diésel debe arrancar automáticamente.
(3) Selección de generadores diésel de emergencia
Los grupos electrógenos de emergencia deben utilizar preferiblemente generadores diésel de alta velocidad, alta presión y bajo consumo de combustible. Los motores diésel de alta velocidad y alta presión tienen una mayor capacidad por unidad y ocupan menos espacio; el motor diésel está equipado con dispositivos de control de velocidad electrónicos o hidráulicos, con un mejor rendimiento de regulación de velocidad; el generador debe seleccionarse con un dispositivo de excitación sin escobillas o un recombinador de fase para mayor fiabilidad, con una menor tasa de fallos y un mantenimiento y reparación más sencillos; cuando la capacidad del aire acondicionado o motor individual en carga de nivel ① es grande, se deben seleccionar generadores de emergencia con excitación de tercer armónico; el generador debe instalarse sobre un chasis común con amortiguador; la salida del tubo de escape debe estar equipada con un silenciador para reducir el impacto acústico en el entorno circundante.
(4) Control de grupos electrógenos diésel de emergencia
El control de los grupos electrógenos de emergencia debe tener un dispositivo de arranque automático rápido y entrada automática. Cuando la fuente de alimentación principal falla y se desconecta, el grupo electrógeno de emergencia debe poder arrancar rápidamente y restablecer el suministro eléctrico. El tiempo de interrupción de energía admisible para la carga de nivel ① es de decenas de segundos a varias decenas de segundos, que debe determinarse según las circunstancias específicas. Cuando se desconecta la fuente de alimentación principal de un proyecto importante, primero, se debe establecer un tiempo de determinación de 3 a 5 segundos para evitar la caída instantánea de voltaje y el tiempo para que la red eléctrica principal se cierre o la entrada automática de la fuente de alimentación de respaldo, y luego se debe emitir una instrucción para arrancar el grupo electrógeno de emergencia. Desde la emisión de la instrucción, el grupo electrógeno arranca, acelera para poder suministrar carga completa, lo que toma un cierto tiempo. Generalmente, los motores diésel grandes y medianos también necesitan un proceso de prelubricación y calentamiento para garantizar que la presión del aceite, la temperatura del aceite y la temperatura del agua de refrigeración de la carga de emergencia cumplan con las condiciones técnicas del producto; El proceso de prelubricación y calentamiento puede llevarse a cabo con antelación según las diferentes situaciones.
(5) Mantenimiento y reparación de grupos electrógenos diésel de emergencia
Los grupos electrógenos de emergencia deben recibir mantenimiento y reparación regularmente. El mantenimiento y la reparación regulares deben realizarse para garantizar el funcionamiento normal de los grupos electrógenos. El mantenimiento y la reparación regulares deben realizarse para garantizar el funcionamiento normal de los grupos electrógenos. El mantenimiento y la reparación regulares deben realizarse para garantizar el funcionamiento normal de los grupos electrógenos. El mantenimiento y la reparación regulares deben realizarse para garantizar el funcionamiento normal de los grupos electrógenos. El mantenimiento y la reparación regulares deben realizarse para garantizar el funcionamiento normal de los grupos electrógenos. El mantenimiento y la reparación regulares deben realizarse para garantizar el funcionamiento normal de los grupos electrógenos. El mantenimiento y la reparación regulares deben realizarse para garantizar el funcionamiento normal de los grupos electrógenos. El mantenimiento y la reparación regulares deben realizarse para garantizar el funcionamiento normal de los grupos electrógenos. El mantenimiento y la reparación regulares deben realizarse para garantizar el funcionamiento normal de los grupos electrógenos. Por ejemplo, las unidades de emergencia para comunicaciones militares, las actividades importantes de asuntos exteriores en grandes hoteles, las actividades en edificios públicos a gran escala durante la noche y las operaciones quirúrgicas importantes en hospitales deben estar en estado de prelubricación y calentamiento en todo momento, para poder arrancar rápidamente en cualquier momento y minimizar el tiempo de interrupción del suministro eléctrico debido a fallos.
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Fecha de publicación: 31 de agosto de 2026