Dado que no existen instrumentos específicos para las pruebas de carga, resulta imposible determinar si la potencia nominal y la capacidad de carga del proyecto cumplen con los requisitos de diseño una vez finalizado, lo que afecta directamente a su aceptación. Si bien el ruido ambiental en algunas salas de unidades se ha reducido tras la instalación de equipos de insonorización, aún influye en la potencia de salida de las unidades. Es imposible determinar con exactitud cuánta potencia de salida se ha perdido, si la calidad del proyecto de insonorización cumple con los requisitos contractuales del diseño original y qué nivel de pérdida de potencia razonable se puede garantizar.
¿Cómo prolongar la vida útil de un generador y asegurar que funcione a su potencia nominal? La instalación inicial de un grupo electrógeno diésel es de suma importancia. A continuación, se presentan algunas precauciones de instalación:
1. El lugar de instalación debe contar con buena ventilación. Debe haber suficientes entradas de aire en el extremo del generador y buenas salidas de aire en el extremo del grupo electrógeno diésel. El área de la salida de aire debe ser más de 1,5 veces mayor que la del tanque de agua. Si la entrada de aire no está despejada o no cumple con los requisitos, entrará menos aire al cilindro. Esto provocará una cantidad insuficiente de combustible en el cilindro, lo que resultará en depósitos de carbono y afectará la capacidad de carga del grupo electrógeno diésel. Si el tubo de escape no cumple con los requisitos, el contenido de oxígeno en el aire dentro de la sala de máquinas disminuirá, lo que también provocará una cantidad insuficiente de combustible en el cilindro, lo que resultará en depósitos de carbono y afectará la capacidad de carga del grupo electrógeno diésel.
2. El área alrededor del lugar de instalación debe mantenerse limpia, y no deben colocarse cerca objetos que puedan producir gases y vapores ácidos, alcalinos u otros gases y vapores corrosivos. Deben instalarse dispositivos extintores de incendios donde las condiciones lo permitan.
3. Cuando se utilice en interiores, el tubo de escape debe dirigirse al exterior. El diámetro del tubo debe ser mayor o igual al diámetro del tubo de escape del silenciador. El número de codos conectados al tubo no debe exceder de tres para garantizar un escape suave. El tubo debe estar inclinado hacia abajo entre 5 y 10 grados para evitar la entrada de agua de lluvia. Si el tubo de escape se instala verticalmente hacia arriba, se debe agregar una cubierta para la lluvia. Para aumentar la potencia de salida de los grupos electrógenos diésel, bajo la condición de que la capacidad y el número de cilindros sean fijos, solo forzando más aire en el cilindro para asegurar la combustión completa del combustible en su interior se puede aumentar la presión efectiva promedio de la unidad. Actualmente, todos los grupos electrógenos diésel adoptan turbocompresores, lo que impone requisitos relativamente estrictos en el escape de los grupos electrógenos diésel. Si el escape no es suave o la velocidad de los gases de escape no cumple con los requisitos, la cantidad de aire que ingresa al cilindro disminuirá, lo que hará que la capacidad de carga del grupo electrógeno diésel disminuya.
4. Cuando la base sea de hormigón, se debe utilizar un nivel para comprobar su horizontalidad durante la instalación y asegurar que la unidad quede fijada sobre una base nivelada. Se deben colocar almohadillas amortiguadoras o pernos de anclaje específicos entre la unidad y la base.
5. La carcasa de la unidad debe contar con una conexión a tierra de protección fiable. Para los generadores que requieren conexión directa a tierra del neutro, dicha conexión debe ser realizada por profesionales y deben instalarse dispositivos de protección contra rayos. Está estrictamente prohibido utilizar el dispositivo de puesta a tierra de la red eléctrica municipal para la conexión directa a tierra del neutro.
6. El interruptor bidireccional entre el generador y la red eléctrica municipal debe ser altamente fiable para evitar la transmisión inversa de potencia. La fiabilidad del cableado del interruptor bidireccional debe ser inspeccionada y confirmada por el departamento de suministro eléctrico local.
7. El cableado de la batería de arranque debe estar firme.
En conclusión, una vez instalado el grupo electrógeno diésel, es necesario realizar pruebas de aceptación, principalmente pruebas de capacidad de carga y de características eléctricas, para determinar si cumple con el nivel de potencia requerido en la licitación inicial o con los requisitos de capacidad diseñados desde el principio. Esto nos permitirá comprender mejor su funcionamiento y prevenir accidentes.
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Fecha de publicación: 12 de septiembre de 2025