Experimento con motores diésel: El combustible principal de los motores diésel es el diésel. Generalmente, se utiliza gasóleo ligero en motores diésel de alta velocidad; gasóleo ligero o pesado se utiliza en motores diésel de velocidad media y baja. Los motores diésel utilizan bombas e inyectores de combustible para inyectar combustible en los cilindros a alta presión. El combustible inyectado se encuentra en forma de niebla y se mezcla con el aire para la combustión. Por lo tanto, los motores diésel pueden utilizar combustibles pesados con baja volatilidad o combustibles de menor calidad, como petróleo crudo y fuelóleo residual, para la combustión.
Al quemar petróleo crudo y aceite residual, además de filtrar las impurezas y la humedad, el sistema de suministro de aceite debe precalentarse y aislarse para reducir la viscosidad, facilitando así el transporte y la inyección. Los motores diésel también pueden quemar combustibles ligeros como etanol, gasolina y metanol si cuentan con una cámara de combustión adecuada. Para mejorar la ignición de estos combustibles, se pueden añadir aditivos para aumentar el índice de cetano o mezclarlos con diésel. Algunos combustibles gaseosos (como gas natural, gas licuado de petróleo, biogás y gas de generador, entre otros) también pueden utilizarse como combustible para motores diésel, pero en estos casos, los combustibles gaseosos suelen ser el combustible principal, con una pequeña cantidad de diésel para la ignición. Este tipo de motor se denomina motor de combustión interna de combustible dual.
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Fecha de publicación: 26 de mayo de 2025