Método para tratar el aislamiento del rotor con un agente limpiador de aislamiento para equipos electromecánicos.

Método de limpieza del aislamiento del rotor del generador mediante un agente de limpieza para equipos mecánicos y eléctricos.

Selección del agente de limpieza

1. Buen rendimiento de aislamiento, con una tensión de resistencia de 25 kV o superior;

2. No es inflamable y es volátil a temperatura ambiente;

3. Puede limpiar polvo, manchas de aceite, humedad y otras impurezas que provocan la disminución del aislamiento de los equipos eléctricos, sin dejar residuos;

4. No daña el aislamiento de los equipos eléctricos;

Método de operación específico

1. Abra las tapas de los extremos, grande y pequeña, a ambos lados del estator del generador;

2. Utilice una máquina de limpieza de automóviles común para la limpieza, ajuste la presión de salida a 0,4-1 MPa, ajuste la boquilla de pulverización a un estado de niebla e inserte la boquilla de pulverización en el puerto de ventilación en el extremo frontal del rotor para la limpieza por pulverización;

3. Durante la limpieza, el rotor debe estar en estado de rotación, con una velocidad de rotación de 7-8 revoluciones por minuto;

4. Limpiar por separado ambos extremos durante 10-30 minutos cada uno;

5. Durante el proceso de pulverización, utilice un dispositivo de recuperación del agente de limpieza, y el agente de limpieza recuperado se filtra para su sedimentación y puede reutilizarse;

6. Durante el proceso de limpieza, compruebe el aislamiento del rotor con un megóhmetro de 1000 V y se considerará apto cuando el aislamiento alcance los 10 MΩ; entonces, detenga la limpieza;

7. Una vez que el aislamiento del rotor esté en buen estado, haga funcionar el generador sin carga durante 8 a 12 horas con el rotor girando, permitiendo que el agente de limpieza se evapore por completo. Luego, pruebe el aislamiento del rotor con un megóhmetro de 1000 V y, si está en buen estado, vuelva a instalar la tapa del extremo del generador y ponga en marcha la máquina.

8. Durante la pulverización del agente de limpieza, el rotor debe girar a la velocidad de giro bajo el funcionamiento del disco; de lo contrario, un proceso de limpieza desigual puede provocar la acumulación de polvo en puntos muertos y no se puede mejorar el aislamiento del rotor;

9. La boquilla de pulverización debe estar en estado de niebla; de lo contrario, una presión excesiva puede dañar el aislamiento de la bobina del rotor;

10. La tensión de resistencia del agente de limpieza del aislamiento debe ser de 25 kV o superior, y debe tener buena volatilidad, para que el agente de limpieza del aislamiento pueda formar una capa con un alto rendimiento de aislamiento en la bobina, mejorando la resistencia del aislamiento del rotor.

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