El grupo electrógeno diésel deberá instalarse nivelado, y se deberán colocar amortiguadores de goma de al menos 2 cm de espesor debajo de las patas de fijación de la unidad.
El grupo electrógeno diésel deberá instalarse en una zona bien ventilada, con buena disipación de calor y libre de polvo.
Para su primera operación, la unidad debe funcionar con una carga del 50 % o más, pero sin exceder el 80 %. Solo podrá entrar en servicio normal después de un período de rodaje de 60 horas.
El grupo electrógeno deberá funcionar normalmente al 80% de su potencia nominal.
Está estrictamente prohibido mezclar aceites lubricantes de diferentes especificaciones.
En climas fríos, se deberá utilizar refrigerante anticongelante; alternativamente, se deberán abrir todas las válvulas de drenaje después de que la unidad se enfríe al apagarse para evitar que el bloque del motor se agriete debido a la congelación.
La batería de arranque del grupo electrógeno diésel requiere una inspección periódica, generalmente una vez cada 15 días.
El aceite del motor del grupo electrógeno diésel necesita ser reemplazado periódicamente, normalmente cada 200 horas de funcionamiento.
Si el grupo electrógeno diésel permanece inactivo durante mucho tiempo sin generar energía, enciéndalo durante más de 10 minutos cada 15 días, hasta que la temperatura del refrigerante del motor diésel supere los 50 °C.
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Fecha de publicación: 24 de junio de 2026