En invierno, las temperaturas son relativamente bajas y a menudo surgen pequeños problemas al arrancar generadores diésel. Algunas personas suelen emplear métodos incorrectos que pueden dañar el motor. A continuación, se presentan seis métodos que no son recomendables para arrancar motores diésel en invierno a bajas temperaturas:
1. Calentar el tanque de combustible con una llama abierta no solo dañará la pintura de la carrocería del motor, sino que también quemará fácilmente las tuberías de aceite de plástico, provocando fugas de aceite e incluso una explosión debido a la rápida expansión del gas dentro del tanque, lo que resultará en daños a la carrocería del motor y víctimas.
2. Calentar el cárter de aceite en seco con una llama abierta no solo afectará la vida útil del motor, sino que también provocará que el aceite se deteriore fácilmente, reduciendo su efecto lubricante.
3. No añadir agua refrigerante durante el arranque. Si no se añade agua refrigerante durante el arranque y solo se añade después de que el motor diésel haya arrancado, el depósito de agua caliente se encontrará repentinamente con agua fría, lo que provocará grietas en la carcasa del motor y en la culata.
4. Agregar aceite de motor a través del tubo de admisión. Agregar aceite de motor a través del tubo de admisión provocará depósitos de carbono en el pistón y los anillos del pistón, reduciendo su vida útil.
5. Arrancar sin filtro de aire y utilizando fuego para encender el motor. Quitar el filtro de aire y arrancar con fuego permitirá que entre aire sucio en los componentes del motor, como el cilindro y la válvula, intensificando su desgaste.
6. Arranque sin precalentamiento y uso de otras fuentes de energía para forzar el arranque. Arrancar el motor diésel sin precalentamiento y usar otras fuentes de energía para forzar el arranque provocará que el cigüeñal y el cojinete se encuentren en un estado de fricción seca o semiseca, lo que fácilmente puede provocar el agarrotamiento del cigüeñal o del cojinete.
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Fecha de publicación: 13 de abril de 2026