Tras varios años de uso del grupo electrógeno, las grietas entre las piezas aumentan. El desgaste de los accesorios suele provocar fugas de aceite. ¿Cómo afrontar esta situación? ¡A continuación, le enseñamos cómo evitar las fugas de aceite!
1. Método de curado de fugas con adhesivo de recuperación de tamaño. Cuando el eje y el buje, el cojinete y el asiento del cojinete, la válvula y el asiento de la válvula, el sello de aceite autoajustable y el empaque de un motor diésel presentan fugas, el adhesivo de recuperación de tamaño se puede aplicar a las partes comunes limpias y desgastadas, curándose para formar una capa de película resistente al desgaste y de alta resistencia mecánica.
2. Método de sellado de fugas con pegamento. En el tanque de combustible, tanque de agua, tubería de aceite, tubería de agua, debido a agujeros de arena, poros y otras pequeñas fugas, puede aplicar el adhesivo en la zona limpia y dañada.
3. Método de amortiguación de fugas. La junta de fugas de aceite de la unión de la tubería de aceite en la unidad diésel se puede complementar con una capa de almohadilla de plástico delgada y lisa de doble cara en ambos lados de la junta de fugas, y se puede apretar firmemente para evitar fugas.
4. Tratamiento de fugas mediante adhesivo anaeróbico. Cuando los pernos de ventilación y los espárragos del grupo electrógeno presentan fugas, se puede aplicar adhesivo anaeróbico a las roscas limpias de los pernos o a los orificios de los tornillos. Este adhesivo se cura rápidamente formando una película que rellena el espacio entre las piezas. Este método resulta más eficaz para tratar las fugas en las roscas de las juntas de las tuberías de aceite de alta presión de los motores diésel.
5. Método de bombeo para fugas. Cuando la carcasa inferior del tanque de aceite, la culata, la tapa de la cámara de engranajes, la tapa trasera del cárter y otras almohadillas de papel presenten fugas, si la almohadilla de papel está intacta y la superficie de unión está limpia, se puede extender una capa de mantequilla en ambos lados de la almohadilla de papel. Apriete el perno para evitar fugas; si se reemplaza la almohadilla de papel por una nueva, sumérjala en gasóleo durante 10 minutos, retírela y límpiela, extienda una capa de mantequilla en la superficie de unión y luego instálela.
6. Método para detectar fugas de líquido en tabletas de pintura. Fugas en juntas de tanques de combustible diésel, tanques de agua, cárteres y otras. Después de remojar la pintura en alcohol, aplique la solución de pintura sobre la junta limpia.
7. Método de sellado de fugas con sellador líquido. Se corrigen las fugas interfaciales y por conminencia causadas por defectos en las juntas sólidas de los grupos electrógenos diésel. El sellador líquido se aplica sobre la superficie de unión limpia de la arandela sólida y, tras el curado, se forma una película adhesiva despegable, uniforme, estable y continua que previene las fugas.
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Fecha de publicación: 12 de octubre de 2024