Las causas de la vibración del motor

Como es bien sabido, la estructura de un motor eléctrico consta de partes eléctricas y mecánicas, y puede considerarse el punto de convergencia de ambas. Por lo tanto, su mal funcionamiento debe analizarse desde dos perspectivas. Las causas de las vibraciones del motor también deben dividirse en dos partes. En general, la vibración del motor se debe a un desequilibrio en las partes giratorias, a fallas mecánicas o a causas electromagnéticas. El desequilibrio en las partes giratorias se debe principalmente al desequilibrio del rotor, el acoplamiento, el enganche y la rueda motriz (o rueda de freno). La solución consiste en encontrar primero el equilibrio de las piezas. Si hay ruedas motrices, ruedas de freno, acoplamientos o enganches grandes, deben equilibrarse por separado del rotor. Otra causa es el aflojamiento mecánico de las partes giratorias. Por ejemplo, los soportes del núcleo sueltos, las chavetas y pasadores inclinados defectuosos o sueltos, y el aflojamiento del rotor pueden causar desequilibrio en las partes giratorias. Las principales fallas de las partes mecánicas son las siguientes:

1. El sistema de ejes de la pieza de acoplamiento no está alineado, los ejes centrales no coinciden y el centrado es incorrecto. La causa principal de este tipo de mal funcionamiento es una mala alineación y una instalación incorrecta durante el proceso de montaje. También puede ocurrir que los ejes centrales de algunas piezas de enclavamiento coincidan en frío, pero después de un tiempo de funcionamiento, debido a la deformación de los puntos de apoyo del rotor, la base, etc., los ejes centrales se dañan nuevamente, lo que provoca vibraciones.

2. Existen problemas con los engranajes y acoplamientos conectados al motor. Este tipo de mal funcionamiento se manifiesta principalmente como un engranaje deficiente, desgaste severo de los dientes, lubricación deficiente de las ruedas dentadas, desalineación de los acoplamientos, forma y paso incorrectos de los dientes, holgura excesiva o desgaste severo de los acoplamientos de engranajes, todo lo cual provocará ciertas vibraciones.

3. Defectos estructurales del motor y problemas de instalación. Este tipo de falla se manifiesta principalmente como un muñón elíptico, un eje giratorio doblado, una holgura excesiva o insuficiente entre el eje y el cojinete, rigidez insuficiente de alguna parte de la carcasa del cojinete, la placa base, la base o incluso la base de instalación completa del motor, una fijación floja entre el motor y la placa base, pernos de anclaje flojos y una conexión floja entre la carcasa del cojinete y la placa base, etc. Una holgura excesiva o insuficiente entre el eje y el cojinete no solo puede causar vibraciones, sino también una lubricación y temperatura anormales del cojinete.

4. La carga impulsada por el motor conduce vibraciones. Por ejemplo, la vibración de la turbina de vapor en un generador de turbina de vapor, así como la vibración del ventilador y la bomba de agua impulsados ​​por el motor, causan vibraciones en el motor. iii. Las fallas en la parte eléctrica causadas por razones electromagnéticas incluyen principalmente el cableado incorrecto del estator de un motor de CA, el cortocircuito del devanado del rotor de un motor asíncrono de rotor bobinado, el cortocircuito entre espiras del devanado de excitación de un motor síncrono, la conexión incorrecta de la bobina de excitación de un motor síncrono, las barras rotas del rotor de un motor asíncrono de jaula de ardilla y la deformación del núcleo del rotor causan entrehierros desiguales entre el estator y el rotor, lo que resulta en un flujo de entrehierro desequilibrado y, por lo tanto, causa vibraciones. Las causas de la vibración del motor son diversas. Lo anterior es solo un resumen de algunas fallas reales encontradas por Beidou Power durante su operación.

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