La temperatura del aceite de sellado del generador es alta.
La viscosidad del aceite de sellado disminuye a medida que aumenta su temperatura. Dentro de la misma área de flujo, para mantener una presión determinada del aceite de sellado, cuando la temperatura del aceite es alta, se requiere un mayor caudal. El aumento de la temperatura del aceite de sellado conlleva un aumento de la holgura del cojinete de sellado, lo que también requiere un aumento del caudal para mantener una presión determinada. Los fabricantes de generadores suelen estipular que la temperatura normal del aceite de sellado en los lados de aire e hidrógeno de los generadores refrigerados por hidrógeno debe estar entre 27 y 50 grados Celsius. Para el sistema de aceite sellado en contenedor del generador de turbina de vapor de 300 MW, la temperatura del aceite de salida del enfriador en los lados de aire e hidrógeno del sistema de aceite sellado se controla mediante una compuerta de regulación de drenaje y generalmente se mantiene alrededor de 42 °C. La viscosidad del aceite a 42 °C es menor que a 27 °C. Para mantener una presión determinada del aceite de sellado, se requiere un mayor caudal. De igual modo, a medida que aumenta la temperatura del aceite de sellado, el diámetro interior del cojinete de sellado también aumenta. Para evitar fugas de hidrógeno del generador, es necesario incrementar el caudal del aceite de sellado para mantener una presión constante. Por lo tanto, si la temperatura del aceite de sellado es demasiado alta, aumentará su caudal, lo que a su vez disminuirá la pureza del hidrógeno dentro del generador o la cantidad de aceite que ingresa al mismo.
El flujo de aceite desde el casquillo de sellado y el eje giratorio a lo largo del eje giratorio hacia el lado del aire y el lado del hidrógeno se denomina flujo axial. Cuando la diferencia de presión entre el aceite de sellado en los lados del aire y del hidrógeno permanece constante, el volumen de intercambio del aceite de sellado en los lados del aire y del hidrógeno es directamente proporcional a la holgura del casquillo de sellado. Para una turbina de vapor de 300 MW, la holgura del cojinete de sellado es de 0,15 a 28 mm. Cuando la holgura del cojinete de sellado aumenta de 0,15 mm a 0,28 mm durante el funcionamiento, el caudal del aceite de sellado aumenta significativamente. Debido a la inevitable diferencia de presión entre el aceite de sellado en los lados del aire y del hidrógeno, el aumento del caudal del aceite de sellado conlleva un aumento considerable del volumen de intercambio del aceite de sellado en ambos lados. El aire, la humedad y otras sustancias transportadas por el aceite de sellado del lado del aire pasan al aceite de sellado del lado del hidrógeno mediante intercambio, y luego entran en el hidrógeno del generador a través del contacto entre el aceite de sellado del lado del hidrógeno y el hidrógeno, contaminándolo y reduciendo su pureza. Un aumento en la cantidad de aceite de sellado provocará el bloqueo de la tubería de retorno de aceite de presión estática. Cuando el nivel de aceite en la cámara de retorno de aceite del lado del hidrógeno (caja antiespumante) del generador supere la posición mínima del cojinete, se producirá una fuga de aceite en el generador.
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Fecha de publicación: 18 de julio de 2025