1. El generador diésel puede funcionar de forma continua en las condiciones nominales. Durante el funcionamiento, se deben supervisar y comprobar los siguientes parámetros operativos para asegurar que no superen (ni caigan por debajo de) los valores especificados:
Voltaje, corriente, frecuencia, factor de potencia, presión del aceite lubricante, temperatura del aceite lubricante, temperatura del agua de refrigeración, nivel de aceite del tanque de combustible, voltaje de carga de la batería
400 V ± 5 % 2000 A 50 Hz 0,8 0,5 MPa (consultar los datos correspondientes) 30 – 35 ℃ Normal 24 V CC
2. Durante el funcionamiento del grupo electrógeno diésel, no debe haber vibraciones anormales y los gases de escape del generador diésel no deben tener un color anormal.
3. Durante el funcionamiento normal, el interruptor selector del modo de funcionamiento del generador diésel debe estar en la posición “automático”.
4. Tras 10 segundos de funcionamiento del generador diésel, este debería alcanzar la velocidad y la tensión nominales. Si la tensión de la barra colectora de emergencia vuelve a la normalidad en 10 segundos, no se debe cerrar el interruptor de salida del generador diésel; si la barra colectora de emergencia permanece con baja tensión, el interruptor de salida del generador diésel se cerrará automáticamente para suministrar energía a la barra colectora de emergencia.
5. Los grupos electrógenos diésel no deben funcionar en ralentí durante mucho tiempo. Si no hay carga, el generador debe apagarse y entrar en modo de espera.
6. El tubo de escape del grupo electrógeno alcanza altas temperaturas. Por lo tanto, está estrictamente prohibido que el personal se acerque al tubo de escape para evitar quemaduras, y se debe asegurar que no haya aceite sucio ni otras sustancias inflamables alrededor del tubo de escape para prevenir incendios.
7. Tras la parada del grupo electrógeno, la temperatura del fluido refrigerante es muy elevada. En este caso, está estrictamente prohibido abrir la tapa del radiador y añadir refrigerante al sistema de refrigeración sin refrigeración; de lo contrario, se producirán graves daños en el motor diésel.
8. Tras una avería en el grupo electrógeno, está estrictamente prohibido reiniciarlo antes de diagnosticar y restablecer la configuración. Tanto en modo manual como automático, no está permitido pulsar el botón de reinicio de avería antes de que esta se haya solucionado.
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Fecha de publicación: 17 de julio de 2026