Consejos de mantenimiento para grupos electrógenos diésel en invierno:
Una vez puesto en marcha el grupo electrógeno diésel en invierno, si se encuentra estacionado al aire libre, es fundamental estar atento a los cambios climáticos. Cuando la temperatura ambiente desciende por debajo de los 4 grados, se debe vaciar el depósito de agua de refrigeración del motor diésel. Esto se debe a que, a esa temperatura, el volumen del agua cambia considerablemente. Al pasar del estado líquido al sólido, el volumen aumenta y se expande, lo que puede dañar el radiador del depósito de agua de refrigeración.
En segundo lugar, en invierno, debido a las condiciones ambientales adversas de los motores diésel, es necesario reemplazar con frecuencia el filtro de aire. Dado que los requisitos para los filtros de aire y diésel son especialmente exigentes en climas fríos, si no se reemplazan a tiempo, aumentará el desgaste del motor y se verá afectada su vida útil.
Al elegir el aceite de motor para grupos electrógenos diésel en invierno, es recomendable seleccionar un aceite con la menor viscosidad posible.
Al arrancar un motor diésel en invierno, la temperatura del aire que entra en el cilindro es relativamente baja, lo que dificulta que el pistón comprima el gas hasta alcanzar la temperatura óptima del diésel. Por lo tanto, antes de arrancar un motor diésel Cummins, se deben adoptar los métodos auxiliares correspondientes para elevar la temperatura del bloque del motor.
V. Tras arrancar el motor diésel, conviene dejarlo funcionar a baja velocidad durante 3 a 5 minutos para que alcance su temperatura óptima. Compruebe el estado del aceite lubricante. Solo después de confirmar que todo está en orden, podrá comenzar su funcionamiento normal. Durante el funcionamiento del motor diésel, se recomienda evitar aceleraciones bruscas o pisar el acelerador al máximo. De lo contrario, con el tiempo, esto afectará la vida útil del conjunto de válvulas.
Consejos de mantenimiento para grupos electrógenos diésel en verano.
En verano, el ambiente es bastante bochornoso y húmedo. Es importante asegurarse de que la ventilación y la refrigeración del generador no se vean afectadas. Se debe limpiar con frecuencia el polvo y la suciedad de los conductos de ventilación para mantenerlos despejados.
En segundo lugar, el verano es una estación con frecuentes tormentas eléctricas. Es fundamental realizar correctamente las medidas de protección contra rayos en la ubicación de los grupos electrógenos diésel. Todo tipo de equipos mecánicos y proyectos de construcción en curso deben estar debidamente conectados a tierra para la protección contra rayos, según sea necesario, y los dispositivos del grupo electrógeno deben estar correctamente conectados a cero para su protección.
iii. Los grupos electrógenos instalados deben estar conectados mediante enclavamiento a la red eléctrica externa. Se pueden instalar dispositivos de conmutación o cuadros de distribución principales de doble alimentación. El funcionamiento en paralelo está estrictamente prohibido. Tras finalizar el trabajo, se debe desconectar la alimentación de todos los equipos mecánicos para evitar accidentes por descarga eléctrica.
Los métodos de desmontaje y montaje del generador son prácticamente los mismos que los del motor asíncrono. Sin embargo, debido a su peso, se debe tener cuidado de no dañarlo durante el proceso. Al retirar la tapa, tenga cuidado de no dañar la bobina del estator que sobresale de la carcasa. Al retirar el rotor, coloque cartón entre el estator y el rotor del motor para evitar daños al núcleo y los devanados. Al sujetar el rotor con cables de acero, estos no deben tocar el muñón del rotor, el ventilador, el colector ni el conductor del rotor.
Para maximizar la utilización de los grupos electrógenos diésel, es necesario realizarles mantenimiento y conservación. El enfoque del mantenimiento y la conservación varía según la temporada. Por lo tanto, para las empresas que utilizan grupos electrógenos diésel, es fundamental adaptar el mantenimiento y la conservación de estos grupos electrógenos a cada estación del año.
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Fecha de publicación: 5 de septiembre de 2025