Como todos sabemos, para prolongar la vida útil del grupo electrógeno diesel, es necesario reparar la falla del grupo electrógeno diesel a tiempo.Sin embargo, algunos usuarios piensan que algunos fallos menores no afectan el uso del dispositivo, por lo que los ignoran hasta que el dispositivo falla, lo cual es bastante incorrecto.
1. Si el grupo electrógeno diesel no se repara a tiempo, el número de vueltas del devanado del estator se cortocircuitará y la corriente del circuito se generará bajo la acción del voltaje de cortocircuito, lo que puede causar la interrupción entre vueltas. El cortocircuito se convierte en un cortocircuito de conexión a tierra monofásico y un cortocircuito de interfase.Cuando el devanado del estator sufre un cortocircuito polifásico, provocará un gran daño a la unidad y la corriente de cortocircuito provocará que la unidad se queme.2. Si el grupo electrógeno diésel no se repara a tiempo, la corriente de excitación caerá bruscamente o desaparecerá, el generador absorberá una gran cantidad de potencia reactiva del sistema y el generador cambiará de funcionamiento sincrónico a asincrónico, lo que provocar que el voltaje del sistema caiga e incluso provocar que el sistema falle.
3. Si el grupo electrógeno diésel no se repara a tiempo, el circuito de excitación se conectará a tierra.Circuito de excitación del generador: un punto de tierra y dos puntos de tierra, hay dos condiciones de tierra.En términos generales, no se producen daños graves al generador cuando se produce un poco de tierra en el circuito de excitación.Sin embargo, si el generador no se repara a tiempo, puede producirse una conexión a tierra en dos puntos, destruir el equilibrio del flujo del rotor, provocar una fuerte vibración del generador y, finalmente, quemar el devanado del rotor.
4. Si el grupo electrógeno diésel no se repara a tiempo, la unidad sufrirá sobretensión.Cuando el generador pierde carga repentinamente durante el funcionamiento, si no se repara a tiempo, puede producirse sobretensión debido a la gran inercia del sistema de control de velocidad, lo que provoca la rotura de la capa de aislamiento del grupo electrógeno.
5. Si el grupo electrógeno diésel no se repara a tiempo, la unidad se sobrecargará.La sobrecarga del generador significa que el generador está funcionando a más de su capacidad nominal.Si el generador no se repara a tiempo, la operación de sobrecarga durante un corto período de tiempo hará que la temperatura del devanado del estator del generador aumente, acelerará el envejecimiento de la pieza de aislamiento y acortará la vida útil del generador.Si se sobrecarga durante mucho tiempo, puede provocar que los devanados del estator del generador se quemen y, finalmente, provocar que el generador no genere energía.
6. Si el grupo electrógeno diésel no se repara a tiempo, el estator tendrá sobrecorriente.La sobrecorriente del estator suele ser causada por un cortocircuito externo o una oscilación del sistema.Si el generador no se repara a tiempo, la temperatura del estator del generador aumentará ligeramente, lo que acelerará el envejecimiento de la parte aislante del devanado.Cuando es grave, puede dar lugar a otros errores.Para evitar la aparición de las fallas anteriores, el usuario debe detener la máquina tan pronto como se descubra la falla, independientemente del tamaño de la falla, y reparar el equipo antes de ponerlo en servicio.Además, el grupo electrógeno diésel puede equiparse con los dispositivos de protección correspondientes para proteger mejor la unidad.
Hora de publicación: 20-abr-2023