En la vida cotidiana, especialmente en las gasolineras, es común ver grandes camiones esperando para repostar. Cabe destacar que todos estos camiones están equipados con motores diésel y el combustible que suelen utilizar es diésel. En las regiones del sur, el diésel 0 es el más común en las gasolineras. En invierno, también se encuentran diésel de -5, -10, etc. De hecho, los grados de diésel se clasifican generalmente como 10, 5, 0, -5, -10 y -20, y los precios varían según el grado. El grado del diésel indica su resistencia a las bajas temperaturas. Generalmente, en invierno se necesita diésel de grado -10 o incluso -30, mientras que en verano, el grado 0 es suficiente.
Mucha gente cree que el diésel n.° 0 se puede usar normalmente siempre que la temperatura sea de 0 °C. Esto se debe principalmente a la falta de conocimiento sobre la capacidad anticongelante del diésel. De hecho, existen dos indicadores principales para medir dicha capacidad: el punto de filtración en frío y el punto de condensación. El punto de congelación se refiere a la temperatura máxima a la que el diésel pierde su fluidez en un entorno de baja temperatura, lo que afecta principalmente al transporte y almacenamiento del diésel. El punto de filtración en frío es la temperatura máxima a la que el diésel pasa a través del sistema de suministro de combustible del motor y provoca la obstrucción del filtro. Esto afecta directamente al suministro de combustible del motor. Según las normas nacionales para el diésel, el punto de filtración en frío del diésel n.° 0 no debe superar los 4 °C (la temperatura máxima a la que el diésel puede pasar a través del filtro), y su punto de congelación no debe superar los 0 °C (la temperatura a la que el diésel se condensa). El punto de congelación del diésel n.° 10 no supera los -10 ℃, y su punto de filtración no supera los -5 ℃. Independientemente del tipo de diésel, a medida que la temperatura desciende, primero pasa por el punto de filtración en frío y luego por el punto de condensación.
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Fecha de publicación: 14 de mayo de 2025