El consumo excesivo de aceite lubricante para generadores diésel también se debe a diversas razones.Sólo descubriendo la causa específica podremos solucionar el problema según la causa.Una vez resuelto el problema, se resuelven dos problemas, uno es el problema de la falla de la unidad y el otro es el problema del consumo unitario de combustible y el aumento de los costos.Veamos las causas del consumo excesivo de aceite en los generadores diésel.
1. Causa mecánica: 1. El desgaste del pistón, el segmento del pistón y la pared del cilindro es demasiado grande, la holgura es demasiado grande;
2. El anillo del pistón no es lo suficientemente elástico o está atascado en la ranura y el sello no está apretado;
3. La holgura de la válvula y el balancín es demasiado grande, canalización de aceite, desgaste del conducto de la válvula, el cilindro aspira aceite lubricante;
4. La presión del disco de aceite lubricante es demasiado alta y el aceite lubricante ingresa al cilindro a través del dispositivo de circulación de gases de escape;
5. El nivel de aceite de la piscina de aceite del filtro de aire del baño de aceite es demasiado alto, el aceite lubricante es aspirado hacia el cilindro;
6. El anillo del pistón está instalado al revés o dañado, o la abertura está ubicada en el mismo lado.II.Razones por la calidad del aceite: si la composición del aceite base del aceite lubricante de combustión interna es demasiado ligera o demasiado amplia, también provocará un consumo excesivo, por lo que es necesario comprobar si la pérdida por evaporación está calificada.Cuando el usuario utiliza el generador diésel, una vez que se determina que el consumo de aceite lubricante es demasiado grande, se debe encontrar la causa y solucionar el problema a tiempo.Sólo de esta manera se podrá restablecer el funcionamiento normal de la unidad.Espero que la introducción anterior pueda servir de referencia para los usuarios.
Hora de publicación: 05-mayo-2023