Las fugas de aceite en los generadores diésel son una de las averías más comunes en los generadores Volvo. Estas fugas no solo suponen un desperdicio de recursos, sino que también afectan a la estabilidad de los generadores Volvo. En caso de fuga de aceite, es fundamental solucionarla para evitar pérdidas innecesarias. ¿Cuál es la causa de las fugas de aceite en los generadores Volvo y qué daños ocasionan?
La causa de las fugas de aceite en los generadores Volvo es que la almohadilla de papel no cumple con los estándares y requisitos de calidad, debido a factores como un grosor insuficiente, un almacenamiento inadecuado, arrugas y deformaciones, un montaje sucio, polvo e impurezas.
Cuando la presión del aceite es excesiva, se producen fugas en la superficie de la junta estática. La calidad de la junta estática depende principalmente del equipo de procesamiento y las condiciones de almacenamiento. Si el equipo es de alta precisión, la junta estática presenta una gran suavidad y la rugosidad superficial cumple con los requisitos del diseño. Es importante prestar atención a la prevención de daños, ya que la junta estática puede quedar completamente sellada durante el almacenamiento y el transporte. Sin embargo, algunos fabricantes utilizan equipos con una precisión y mano de obra relativamente bajas, y las condiciones de almacenamiento y la gestión no garantizan la ausencia de golpes y arañazos.
Mantenimiento deficiente, técnicas de operación deficientes. Actualmente, los generadores Volvo suelen requerir un mantenimiento autodidacta, principalmente debido a que la tecnología de mantenimiento no se mantiene actualizada. A menudo, se recurre a métodos de reparación improvisados, especialmente durante el desmontaje, debido a la falta de herramientas especiales, lo que provoca deformaciones parciales o incluso daños en las piezas. Las fugas de aceite son causadas por la deformación de las piezas. Actualmente, el método de desmontaje habitual consiste en aflojar el tornillo de la tapa del cojinete principal con el perno de la tapa y retirar la parte superior de la tapa en diagonal. Este proceso de desmontaje es muy difícil, principalmente debido a la deformación de la tapa del cojinete principal.
Daños por fugas de aceite en el generador Volvo: Las fugas de aceite del sistema de lubricación del motor diésel reducen el nivel de aceite en el cárter, lo que puede provocar la falta de lubricación y, en casos graves, el sobrecalentamiento de los componentes. Las fugas de aceite en el sistema de suministro de combustible diésel dispersan el aceite en el aire, dificultando el arranque del motor y generando pérdidas energéticas y económicas, además de contaminación del suelo.
Fecha de publicación: 4 de noviembre de 2022