La disminución de la capacidad de carga del generador diésel Cummins se debe principalmente a la acumulación excesiva de carbono causada por las pruebas prolongadas sin carga, lo que reduce la potencia de salida de la unidad. (Nota: El grupo electrógeno diésel Cummins, dependiendo del entorno de la sala de máquinas, su vida útil y la falta de mantenimiento diario, puede presentar diferentes grados de disminución de potencia tras la sustitución de equipos y componentes, lo que representa un grave riesgo para la seguridad. Además, el funcionamiento prolongado sin carga o en ralentí del generador diésel Cummins provoca la acumulación de carbono, lo que reduce la potencia de salida del motor y afecta al rendimiento general de la unidad. Incluso puede generar una falsa sensación de funcionamiento normal. Una vez que se aplica una carga real, el grupo electrógeno diésel Cummins puede sufrir una avería grave que impide su correcto funcionamiento).
La acumulación de carbono en los generadores diésel Cummins se debe principalmente a que la temperatura de la cámara de combustión es demasiado baja, lo que impide la combustión completa del combustible. Esta acumulación obstruye el orificio de la boquilla y el anillo del pistón, provocando un desbordamiento de aceite negro en el tubo de escape e incluso el atasco de las válvulas. Parte del diésel sin quemar arrastra el aceite lubricante de las paredes del cilindro y diluye el aceite del cárter, lo que provoca una lubricación deficiente de todas las piezas móviles del motor. Por lo tanto, durante el uso de un grupo electrógeno diésel Cummins, es fundamental prestar atención al mantenimiento diario y a las prácticas de uso respetuosas con el medio ambiente, entre otros aspectos, para evitar la acumulación de carbono y otras averías.
Fecha de publicación: 11 de abril de 2023