China es un país extenso con numerosas regiones de gran altitud en las regiones central y occidental, como el Tíbet, Qinghai, Yunnan, Guizhou y Sichuan. En las zonas remotas de estas provincias y regiones autónomas, suele ser difícil abastecer la demanda de energía, por lo que es necesario adquirir generadores diésel como fuente de energía habitual. Debido a la gran altitud de la región de la meseta, el oxígeno en el aire es relativamente escaso. Las personas que viven en las llanuras suelen sufrir el mal de altura, que se caracteriza por falta de sueño, leve opresión en el pecho y excitación excesiva. Los generadores diésel funcionan quemando combustible diésel para la conversión de energía, así que ¿será el entorno de la meseta adecuado para su uso?
Grupo electrógeno diesel debido a baja presión, aire enrarecido, bajo contenido de oxígeno, baja temperatura ambiente, grupo electrógeno diesel debido a una admisión insuficiente y deterioro de la combustión, por lo que el generador diesel no puede emitir la regulación original de la potencia calibrada.
Los distintos tipos de generadores diésel tienen distintas capacidades para operar en la meseta. Cuando el generador se utiliza en la meseta, la potencia del generador sin sobrealimentador disminuye aproximadamente entre un 6 % y un 1 % por cada 10 000 m de altitud. Por lo tanto, en la meseta, el sobrealimentador es de aproximadamente un 2 % a un 5 %. Si el generador diésel se utiliza durante un período prolongado, el suministro de aceite debe reducirse según la altitud local.
Teniendo en cuenta la tendencia de retardo del incendio en condiciones de gran altitud, generalmente se recomienda que el motor diésel alimente el motor diésel desde el cielo hasta el cielo.
Según los experimentos de este año, los motores diésel que operan a gran altitud pueden compensarse mediante la turboalimentación. Esta no solo compensa la falta de potencia a gran altitud, sino que también mejora la contaminación, restaura la potencia y reduce el consumo de combustible.
Con el aumento de altitud, la temperatura ambiente también es inferior a la de la llanura, generalmente de 10 000 m por litro, lo que la hace descender aproximadamente 0 °C. Debido a la baja densidad del aire en la meseta, de unos 6 °C, el generador arranca peor que en la llanura. Durante su uso, se recomienda utilizar el método de arranque auxiliar correspondiente al arranque a baja temperatura.
Debido al aumento del volumen del mar, el punto de ebullición del agua disminuye, la presión del viento y la calidad del aire enfriado disminuyen, y la disipación de calor por kilovatio por unidad de tiempo aumenta. Por lo tanto, las condiciones de refrigeración del sistema son mucho peores que en llanura. En general, no se deben utilizar ciclos de refrigeración abiertos a gran altitud. Se pueden utilizar sistemas de refrigeración cerrados presurizados para mejorar el punto de ebullición del refrigerante de altura.
Teniendo en cuenta la economía de operación de los generadores diésel de alta potencia, generalmente se recomienda que los motores diésel no sobrealimentados funcionen de manera económica y, en general, se recomienda que los motores diésel no sobrealimentados avancen el ángulo de suministro de aceite de manera adecuada.
Teniendo en cuenta los factores anteriores, es necesario explicar el entorno operativo de la unidad al fabricante al comprar el generador diésel y elegir el grupo electrógeno diésel que pueda soportar condiciones climáticas adversas y mesetas.
Hora de publicación: 28 de noviembre de 2022