1. Vender el grupo electrógeno reacondicionado de segunda mano como si fuera una máquina completamente nueva a los clientes, y algunos motores diésel reacondicionados están equipados con generadores y armarios de control completamente nuevos, de modo que los usuarios comunes no profesionales no pueden distinguir si se trata de una máquina nueva o una máquina vieja.
2. Solo se indicará la marca del motor diésel o del generador, no el lugar de origen ni la marca de la unidad. Por ejemplo, Cummins en Estados Unidos, Volvo en Suecia y Stamford en el Reino Unido. De hecho, es imposible que una sola empresa ensamble un grupo electrógeno diésel de forma independiente. Los clientes deben conocer el fabricante y la marca del motor diésel, el generador y el armario de control de la unidad para evaluar correctamente su calidad.
3. Vender la unidad sin función de protección (conocida comúnmente como de cuatro protecciones) como si tuviera protección completa. Además, se vende a los clientes la unidad con instrumentación incompleta y sin interruptor neumático. De hecho, la industria generalmente estipula que las unidades de más de 10 kW deben estar equipadas con medidores completos (conocidos comúnmente como medidores de cinco componentes) e interruptores neumáticos; las unidades de gran escala y las unidades automáticas deben tener protección cuádruple automática.
4. No mencione accesorios irrelevantes como si incluye o no silenciador, depósito de combustible, tubería de aceite, tipo de batería, capacidad, cantidad de baterías, etc. Estos accesorios son muy importantes y deben especificarse en el contrato. Además, ni siquiera el ventilador del depósito de agua está incluido, lo que permite a los clientes abrir la piscina por su cuenta.
Fecha de publicación: 6 de agosto de 2021