Analisis, Penanganan, dan Pencegahan Kerusakan Getaran Umum pada Transmisi Pesawat Terbang

Penyebab getaran pada mesin berputar biasanya terbagi dalam empat kategori: ketidakseimbangan, resonansi, ketidaksejajaran, dan kerusakan mekanis.

4.29

1. Ketidakseimbangan rotor

Ini adalah penyebab umum getaran. Faktor-faktor seperti kualitas pembuatan rotor yang buruk, penumpukan benda asing pada bilah rotor, dan rotor motor yang tidak seimbang dapat berkontribusi pada hal ini. Alasan lain untuk getaran signifikan akibat ketidakseimbangan adalah kekakuan dasar peralatan yang buruk atau resonansi.

Alur pasak dan pasak juga merupakan penyebab getaran yang tidak seimbang.

Pembengkokan termal pada poros merupakan fenomena lain yang menyebabkan ketidakseimbangan rotor. Umumnya, getaran yang disebabkan oleh pembengkokan termal berubah sedikit seiring dengan beban. Namun, jika fondasi peralatan beresonansi dengan putarannya, ada kemungkinan besar terjadi getaran yang parah. Oleh karena itu, kunci pencegahannya adalah material poros harus memenuhi persyaratan; dan dasar mesin harus kokoh dan andal.

2. Resonansi

Frekuensi resonansi sistem bergantung pada jumlah derajat kebebasannya; frekuensi resonansi ditentukan oleh massa, kekakuan, dan koefisien atenuasi. Frekuensi resonansi penyangga mesin harus jauh dari frekuensi eksitasi apa pun. Untuk instalasi baru, kekakuan pondasi yang dibutuhkan dapat dikonsultasikan dengan pabrikan untuk mencapai tujuan ini. Untuk perangkat yang sudah ada dengan frekuensi resonansi yang sama dengan kecepatan rotasi, ada dua pilihan – mengurangi gaya eksitasi hingga batas nominal atau mengubah frekuensi resonansi. Yang terakhir dapat dicapai dengan meningkatkan kekakuan dan massa sistem. Ketika berurusan dengan masalah resonansi, lebih baik mengubah frekuensi resonansi.

Resonansi juga dapat disebabkan oleh ketidaksejajaran antara komponen sistem rotor dan stator atau kegagalan mekanis dan listrik.

Frekuensi resonansi pada kecepatan operasi juga dapat menyebabkan kerusakan. Kerusakan ini juga dapat dipicu oleh ketidaksejajaran atau kegagalan mekanis dan listrik. Namun, dibandingkan dengan masalah pada frekuensi yang sama, resonansi ini menyebabkan masalah yang lebih jarang terjadi.

3. Ketidaksejajaran

Hal ini dapat menyebabkan gaya eksitasi radial dan aksial pada kecepatan operasi dan dua kali kecepatan operasi. Namun, tidak mungkin untuk menyimpulkan tidak adanya masalah ketidaksejajaran hanya karena satu atau dua fenomena di atas tidak terjadi. Pada saat yang sama, ekspansi termal unit harus dipertimbangkan, dan celah 1,5-3 mm harus dibiarkan di antara sepasang kopling.

4. Kegagalan mekanis

Kopling berkualitas rendah, bantalan yang buruk, dan pelumasan yang tidak memadai, serta penyangga yang tidak stabil, semuanya merupakan alasan timbulnya gaya eksitasi dengan frekuensi dan amplitudo yang berbeda.

(1) Kopling berkualitas buruk terutama ditandai dengan kualitas pengecoran yang buruk, lubang sambungan yang miring, gerigi, dan gasket karet yang cepat rusak, sehingga menyebabkan kopling berubah dari sambungan lunak menjadi sambungan keras, mengakibatkan getaran dan keausan.

(2) Penggantian bantalan radial umumnya merupakan penggantian sederhana. Untuk menghindari getaran saat mengganti bantalan baru untuk mengurangi getaran, pemeriksaan pewarnaan kontak pada cincin luar bantalan harus dilakukan, dan dudukan bantalan harus dirawat jika perlu.

(3) Fluktuasi aksial merupakan penyebab masalah getaran lain pada mesin berputar, termasuk kopling, bantalan, dan mesin berputar itu sendiri. Umumnya, gaya dorong aksial mesin berputar dibatasi oleh bantalan dorong. Namun, jika penyelarasan aksial buruk dan rotor bergesekan secara aksial, getaran aksial yang parah dapat terjadi.

(4) Penyangga lemah, yaitu ketika keempat kaki mesin putar tidak berada pada bidang yang sama, ketika mesin putar dikencangkan dengan baut pada keempat titik tersebut, jika bantalan tidak sejajar, hal itu pasti akan menyebabkan getaran hebat. Oleh karena itu, selama pemasangan mesin putar, perlu terlebih dahulu mengencangkan beberapa titik pengencang secara simetris dengan torsi yang sesuai. Kemudian, kendurkan satu titik pengencang pada satu waktu dan ukur deformasi vertikal pada titik tersebut dengan indikator dial. Jika deformasi vertikal lebih besar dari 0,05 mm, tambahkan shim di bawah penyangga ini, dengan ketebalan yang sama dengan deformasi. Ulangi proses ini sampai deformasi vertikal pada setiap titik kurang dari 0,05 mm saat dikendurkan.

(5) Masalah pada dasar dan pondasi mesin putar dapat menjadi penyebab langsung getaran yang berlebihan. Oleh karena itu, baut jangkar harus memiliki kekuatan yang cukup, pondasi beton harus kokoh tanpa rongga, dan baut jangkar harus diperiksa secara berkala selama pengoperasian untuk mengetahui adanya kelonggaran dan patahan, dan harus segera dihilangkan. Pada saat yang sama, periksa apakah perangkat pendukung mesin putar terpasang dengan kuat.

Selain itu, getaran yang disebabkan oleh kavitasi pada pompa juga merupakan fenomena yang relatif umum. Gesekan radial antara rotor dan stator juga dapat dengan mudah menyebabkan getaran, yang dipicu oleh frekuensi eksitasi. Oleh karena itu, selama perakitan mesin berputar, perlu diperhatikan jarak antara bagian yang bergerak dan bagian yang diam. Selain itu, kipas aliran aksial besar mungkin mengalami lonjakan, sedangkan turbin uap mungkin mengalami osilasi lapisan oli bantalan. Singkatnya, setelah memahami penyebab umum kerusakan getaran turbin, berbagai instrumen pengukuran getaran dapat digunakan untuk menangani dan mencegah getaran.

 

Untuk pertanyaan lebih lanjut mengenai genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, serta tim insinyur yang lebih profesional untuk melayani Anda, memilih Beidou Power berarti memilih ketenangan pikiran. Selamat datang untuk melakukan inspeksi pabrik di lokasi.


Waktu posting: 29 April 2026