Akibat tingkat pengoperasian operator yang tidak merata dan tidak konsisten, terutama saat menghidupkan generator diesel, terdapat banyak kebiasaan buruk yang terwujud sebagai berikut:
1. Menyalakan mesin tanpa air: Setelah generator diesel terbakar, menambahkan air pendingin dapat dengan mudah menyebabkan bagian-bagian mesin menjadi terlalu panas dengan cepat, mempercepat keausan. Menambahkan air dingin ke mobil yang panas juga dapat dengan mudah menyebabkan mesin retak.
2. Pengoperasian motor yang terlalu lama: Jika motor dinyalakan terlalu lama dalam satu waktu, baterai akan mengalami pengosongan arus yang besar dalam waktu lama, yang dapat dengan mudah menyebabkan pelat baterai bengkok. Pengosongan yang berlebihan dapat dengan mudah menyebabkan sulfasi pada pelat, yang mengakibatkan baterai harus dibuang.
3. Peningkatan tegangan awal: Untuk meningkatkan kecepatan motor, dua baterai dihubungkan secara seri tanpa pertimbangan untuk memasok daya ke motor. Hal ini tidak hanya mudah menyebabkan motor berputar terlalu cepat, menghasilkan gaya sentrifugal, dan mempercepat kerusakan bantalan, rotor, dan kumparan stator, tetapi juga karena kondisi teknis kedua baterai berbeda, mengisi daya baterai yang baik ke baterai yang buruk dapat dengan mudah merusak baterai yang baik.
4. Meningkatkan kapasitansi untuk memulai: Dengan menghubungkan dua baterai secara paralel untuk memasok daya ke motor, arus akan berlipat ganda, menghasilkan panas yang signifikan. Hal ini dapat dengan mudah menyebabkan kerusakan pada sakelar starter, kontak motor, kabel starter, rotor, dan kumparan stator, serta dapat menyebabkan kebakaran.
5. Menghidupkan mesin dengan cara traksi: Memaksa kendaraan yang dingin untuk berjalan dapat dengan mudah mempercepat keausan mekanisme transmisi dan mekanisme penggerak serta menyebabkan kecelakaan mekanis.
6. Start di tanjakan: Karena mesin diesel belum dipanaskan terlebih dahulu, viskositas oli pelumas tinggi dan pelumasannya buruk, yang dapat dengan mudah mempercepat keausan lokomotif dan kemacetan bantalan, serta lebih mungkin menyebabkan kegagalan rem dan mengakibatkan kecelakaan lalu lintas.
7. Pengapian awal: Saat menyalakan mesin, filter udara harus dilepas agar debu dari luar dapat langsung masuk ke silinder. Hal ini rentan menyebabkan detonasi, yang dapat merusak bodi mesin. Selain itu, dapat meningkatkan penumpukan karbon, mempercepat keausan silinder, piston, dan ring piston, serta menyebabkan penurunan daya.
8. Memulai dengan menyuntikkan bensin ke pipa intake: Praktik ini sangat berbahaya. Begitu mesin diesel terbakar, ia rentan terhadap knocking, yang akan meningkatkan beban benturan pada bagian yang bergerak dan merusaknya. Hal ini juga rentan menyebabkan runaway, endapan karbon, dan panas berlebih secara tiba-tiba pada mesin diesel.
9. Menyalakan mobil dengan api terbuka: Menggunakan api terbuka untuk memanaskan mobil di musim dingin dapat dengan mudah menyebabkan kebakaran. Membakar sirkuit; Menyebabkan bak oli retak; Suhu lokal yang tinggi dapat dengan mudah menyebabkan oli mesin rusak.
10. Start dengan posisi throttle normal: Memulai dengan throttle pada posisi normal dapat dengan mudah menyebabkan injeksi bahan bakar berlebihan ke dalam silinder, menghasilkan campuran yang terlalu kaya dan membuat proses start menjadi lebih sulit. Setelah start, kecepatan putaran meningkat tajam, yang dapat dengan mudah menyebabkan kerusakan dan keausan pada bagian-bagian mesin.
11. Memulai dengan menambahkan oli mesin ke dalam silinder: Saat menghidupkan mesin, menyuntikkan oli mesin ke dalam silinder dapat dengan mudah membentuk endapan karbon dalam jumlah besar, yang memengaruhi masa pakai mekanisme katup dan batang penghubung poros engkol.
12. Saat mesin dimatikan, injak pedal gas dengan keras untuk bersiap menghidupkan kembali: Beberapa operator menginjak pedal gas beberapa kali saat mesin dimatikan, berpikir bahwa akan lebih mudah untuk menghidupkannya kembali di lain waktu. Hal ini dapat dengan mudah menyebabkan pemborosan bahan bakar, meningkatkan kerugian ekonomi, dan juga mempercepat keausan dan kerusakan antar bagian mesin.
Akibat adanya kebiasaan buruk, masa pakai generator menjadi lebih pendek, sehingga mengakibatkan kerugian dan pemborosan yang tidak perlu. Untuk memastikan generator diesel dapat melayani masyarakat dengan lebih baik, sangat penting untuk mengembangkan kebiasaan pengoperasian yang baik. Oleh karena itu, disarankan agar sebagian besar operator meningkatkan pengetahuan teoritis mereka, memahami prinsip-prinsip struktural generator diesel, dan menguasai kebiasaan yang baik dalam menggunakan dan memelihara generator diesel.
Untuk pertanyaan lebih lanjut mengenai genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, serta tim insinyur yang lebih profesional untuk melayani Anda, memilih Beidou Power berarti memilih ketenangan pikiran. Selamat datang untuk melakukan inspeksi pabrik di lokasi.
Waktu posting: 15 Agustus 2025