1. Sebelum memasang pompa oli generator diesel, perlu dipastikan apakah model dan spesifikasinya sudah benar, lepaskan oli anti karat, pilih ketebalan paking dengan benar, agar piston tidak terlalu tipis atau terlalu tebal, untuk mencegah piston mati atau bekerja normal, dan kencangkan torsi baut agar seragam untuk mencegah kerusakan pada pompa oli. 2. Elemen filter kasar pada konektor pompa oli mudah tersumbat oleh benda-benda kotor seperti kapas, jadi perlu diperiksa dan dibersihkan secara berkala, dan kerusakan filter harus diperbaiki atau diganti tepat waktu. 3. Ada perangkat penyegel karet antara piston pompa oli dan badan pompa tangan, jangan melepasnya dengan santai, dan ganti cincin karet saat rusak. 4. Setelah menggunakan pompa oli tangan, Anda harus menekan dan mengencangkan tombol lagi untuk memastikan bahwa pompa oli tangan dan karet gelang, katup bola dan katup tidak dikencangkan, dan tidak menghirup atau membocorkan oli. Periksa apakah elastisitas "pegas 4" pompa oli pendorong normal. "4 pegas" adalah pegas piston, pegas rol tappet, pegas katup saluran masuk oli, pegas katup pengaman, elastisitas pegas melemah atau rusak, harus disesuaikan tepat waktu untuk mengganti atau melapisi. 6. Pastikan paking yang disegel di mana-mana utuh, dan cincin plastik dibongkar terlalu sering, dan harus diganti secara teratur. 7. Beberapa badan pompa oli memiliki lubang tumpahan oli, dan peran lubang gigi adalah membuat sejumlah kecil oli diesel yang bocor dari pompa oli langsung dibuang dari pompa. Pasang lubang untuk mencegah oli diesel memasuki panci oli pompa bahan bakar untuk mengencerkan oli pelumas, Apricot Watanabe. 8. Ketika ditemukan bahwa pompa injeksi bahan bakar diesel berbasis oli terlalu banyak, perlu untuk memeriksa apakah jarak bebas piston pompa oli dan badan pompa, tappet dan selongsong tappet terlalu besar. Jika terlalu besar, kebocoran diesel serius, dan bagian-bagian dalam pompa injeksi bahan bakar dan gubernur harus dicegah dari pelumasan yang buruk. 9. Ketika pompa dimatikan dalam waktu lama, berbagai permukaan pompa oli yang cocok, terutama piston dan pompa, tasht, tasht suite, harus mengambil tindakan anti karat (ketika berhenti, ganti oli pelumas dengan air, solar, dan kotoran lainnya di dasar oli pompa injeksi). 10. Oli solar yang ditambahkan harus diendapkan dan disaring untuk memastikan kebersihan dan mencegah kotoran yang berlebihan. Katup masuk, katup luapan, dan katup pompa oli sangat aus, dan terkadang katup oli generator diesel tertutup oleh kotoran dan rusak.
Waktu posting: 06-Jun-2023