Cara membagi modul merupakan isu kunci dalam desain modular motor reduksi gigi. Semakin sedikit jenis modul, semakin tinggi tingkat generalisasi, dan semakin besar batch produksi akan mengurangi biaya. Namun, dari perspektif konotasi dan perluasan sistem, analisis komprehensif terhadap keseluruhan produk, fungsi, kinerja, biaya, dan aspek lainnya harus dilakukan selama proses desain untuk menentukan jenis dan jumlah modul secara wajar.
Menurut beberapa produsen profesional di luar negeri, modul motor reduksi gigi dapat dibagi secara fungsional menjadi empat kategori: modul daya, modul pengubah kecepatan, modul penghubung, dan modul tambahan. Modul dalam setiap kategori dapat disempurnakan lebih lanjut. Misalnya, modul daya dapat dibagi lagi menjadi modul poros, modul bantalan, modul rumah, modul roda gigi, modul segel oli, dan sebagainya. Pertimbangan penuh harus diberikan pada universalitas modul di seluruh seri. Dalam desain roda gigi, misalnya, melalui analisis dan penyatuan yang dioptimalkan, sudut heliks β ditetapkan menjadi 20° dan faktor lebar muka Φ menjadi 0,35, dengan modul, jumlah gigi, dan koefisien modifikasi tambahan yang konsisten. Dengan cara ini, roda gigi menjadi modul universal. Seperti yang disebutkan di atas, pada jarak pusat reduktor seri AF yang diproduksi oleh Mannesmann Demag Jerman, jarak pusat tahap pertama ukuran rangka AF06 identik dengan jarak pusat tahap kedua AF05, dan jarak pusat tahap pertama AF07 sesuai dengan jarak pusat tahap kedua AF06. Pola ini diperluas ke seluruh seri, terutama untuk memastikan universalitas modul roda gigi dalam seri tersebut.
Untuk pertanyaan lebih lanjut mengenai genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, serta tim insinyur yang lebih profesional untuk melayani Anda, memilih Beidou Power berarti memilih ketenangan pikiran. Selamat datang untuk melakukan inspeksi pabrik di lokasi.
Waktu posting: 22 April 2026