Jika generator diduga rusak, pemeriksaan awal dapat dilakukan pada kendaraan, dan generator dapat dibongkar untuk pengujian lebih lanjut tanpa perlu dibongkar. Alat yang digunakan untuk deteksi dapat berupa multimeter (dengan rentang tegangan dan resistansi), voltmeter DC umum, ammeter DC, dan osiloskop, dll. Dimungkinkan juga untuk membuat lampu uji kecil dengan bohlam mobil atau bohlam senter, dan deteksi dapat dilakukan dengan mengubah kondisi kerja mobil.
1. Metode pemeriksaan kendaraan: Jika diduga genset diesel tidak menghasilkan listrik, genset dapat diperiksa pada kendaraan tanpa membongkarnya untuk menentukan secara kasar apakah ada kerusakan.
1.1 Deteksi rentang tegangan multimeter: Putar kenop multimeter ke rentang tegangan DC 30V (atau gunakan rentang yang sesuai dari voltmeter DC biasa), hubungkan probe merah ke terminal "armatur" generator dan probe hitam ke casing. Biarkan mesin berjalan pada kecepatan di atas kecepatan sedang. Nilai tegangan standar untuk sistem listrik 12V seharusnya sekitar 14V, dan untuk sistem listrik 24V, seharusnya sekitar 28V. Jika tegangan yang diukur adalah tegangan baterai, itu menunjukkan bahwa generator tidak menghasilkan listrik.
1.2 Deteksi ammeter eksternal: Jika tidak ada ammeter pada dasbor mobil, ammeter DC eksternal dapat digunakan untuk deteksi. Pertama, lepaskan kabel penghubung terminal "armatur" generator. Kemudian, hubungkan terminal positif ammeter DC dengan rentang sekitar 20A ke "armatur" generator, dan hubungkan kabel terminal negatif ke terminal yang telah dilepas tersebut. Saat mesin berjalan pada kecepatan di atas kecepatan sedang (tanpa menggunakan peralatan listrik lain), jika ammeter menunjukkan indikasi pengisian 3A – 5A, itu menunjukkan bahwa generator bekerja dengan benar; jika tidak, generator tidak akan menghasilkan listrik.
1.3 Metode Lampu Uji (Bola Lampu Mobil): Jika tidak tersedia multimeter atau meter DC, bola lampu mobil dapat digunakan sebagai lampu uji untuk deteksi. Sambungkan kawat dengan panjang yang sesuai ke kedua ujung bola lampu dan pasang penjepit buaya ke kedua ujungnya. Sebelum pengujian, lepaskan terlebih dahulu kabel terminal "armatur" generator. Kemudian, jepit salah satu ujung lampu uji ke terminal "armatur" generator dan hubungkan ujung lainnya ke ground. Saat mesin berjalan pada kecepatan sedang, jika lampu uji menyala terang, itu menunjukkan bahwa generator bekerja dengan benar; jika tidak, generator tidak akan menghasilkan listrik.
1.4 Metode mengubah kecepatan mesin dan mengamati kecerahan lampu depan: Setelah menghidupkan mesin, nyalakan lampu depan dan secara bertahap tingkatkan kecepatan mesin dari putaran idle ke kecepatan sedang. Jika kecerahan lampu depan meningkat seiring dengan peningkatan kecepatan, itu menunjukkan bahwa generator bekerja dengan benar; jika tidak, generator tidak menghasilkan listrik.
1.5. Lepaskan baterai dan hubungkan ke ground untuk memeriksa apakah mesin (mesin bensin) berfungsi: Metode ini dapat digunakan untuk mendeteksi jika tidak ada perangkat elektronik yang dikendalikan mikrokomputer pada kendaraan. Jaga kecepatan mesin pada kecepatan sedang atau lebih tinggi, lepaskan kabel ground baterai (biasanya lepaskan sakelar kontrol utama pada kabel ground baterai). Jika mesin bekerja normal, ini menunjukkan bahwa generator menghasilkan listrik; jika tidak, ada kerusakan pada generator.
2. Inspeksi dan penilaian tanpa pembongkaran di bawah kendaraan: Setelah melepas motor dari kendaraan, metode berikut dapat digunakan untuk inspeksi guna menentukan lebih lanjut penyebab kerusakan.
2.1. Menilai dengan bola lampu kecil (bola lampu senter): Hubungkan kedua ujung bola lampu senter ke kabel untuk membuat lampu uji kecil, dan hubungkan antara "armatur" generator dan casing. Hubungkan terminal positif dan negatif baterai (atau baterai kering dengan tegangan yang sama) ke dua terminal medan magnet "F1" dan "F2" generator masing-masing dengan kabel (untuk alternator dengan pentanahan internal, hubungkan ke terminal "F" dan "ground"), dan biarkan baterai mengaktifkan generator. Putar puli mesin dengan cepat menggunakan tangan. Lampu uji kecil menunjukkan bahwa generator bekerja dengan benar; jika tidak, generator tidak akan menghasilkan listrik.
2.2 Penentuan rentang tegangan multimeter: Biarkan baterai memberi daya pada generator (metode pemasangan kabel sama seperti 2.1). Pilih multimeter pada rentang tegangan DC 3-5V (atau rentang yang sesuai dari voltmeter DC umum). Hubungkan kabel uji hitam dan merah masing-masing ke terminal "ground" dan "armatur" generator. Putar puli sabuk dengan tangan. Jarum penunjuk multimeter (atau voltmeter DC) harus berayun; jika tidak, generator tidak akan menghasilkan listrik.
2.3 Deteksi dan penilaian rentang resistansi multimeter: Gunakan rentang resistansi R×1 pada multimeter untuk mengukur resistansi antara setiap terminal (nilai resistansi berbagai model generator berbeda-beda. Tabel di bawah menunjukkan generator JF522A). Bandingkan nilai tersebut dengan nilai normal untuk menentukan apakah generator mengalami kerusakan.
2.4 Metode deteksi dan penilaian dengan osiloskop: Pasang generator pada bangku uji listrik, hubungkan kabel antara osiloskop dan generator, kendalikan generator pada kecepatan sedang, dan bentuk gelombang tegangan yang sesuai dengan operasi normal generator dan berbagai kerusakan akan ditampilkan.
Untuk pertanyaan lebih lanjut mengenai genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, serta tim insinyur yang lebih profesional untuk melayani Anda, memilih Beidou Power berarti memilih ketenangan pikiran. Selamat datang untuk melakukan inspeksi pabrik di lokasi.
Waktu posting: 08 Juli 2025