Instruksi Pengaturan Kecepatan Elektronik GAC untuk Genset Diesel

Sistem kontrol kecepatan elektronik GAC adalah sistem kontrol loop tertutup yang terdiri dari regulator kecepatan elektronik GAC, aktuator, dan sensor kecepatan, yang memungkinkan mesin diesel beroperasi secara stabil pada nilai yang telah ditetapkan.

4.23

1) Pengontrol kecepatan elektronik GAC

 

Pengontrol kecepatan adalah perangkat elektronik sepenuhnya yang dirancang untuk mengontrol kecepatan putaran mesin diesel dengan respons cepat dan tepat terhadap perubahan beban sesaat. Ini adalah kontrol loop tertutup. Ketika dihubungkan ke aktuator elektronik yang sesuai dan sinyal sensor kecepatan magnetik yang digunakan, ia dapat mengontrol pengoperasian mesin diesel.

 

Informasi kecepatan mesin dari pengontrol kecepatan biasanya diperoleh dari sensor kecepatan magnetik. Perangkat penghasil sinyal lainnya dapat digunakan untuk menyediakan frekuensi bolak-balik yang sesuai dengan kecepatan mesin dan untuk memenuhi karakteristik input tegangan dan rentang frekuensi. Sensor kecepatan magnetik umumnya dipasang di dekat gigi besi penggerak mesin, yang biasanya berupa cincin roda gigi. Jumlah gigi pada cincin roda gigi tersebut dilewatkan melalui sinyal yang dihasilkan oleh sensor kecepatan magnetik dan sesuai dengan kecepatan mesin.

 

Ketika sinyal kecepatan rotasi diperoleh oleh pengontrol, sinyal tersebut diperkuat dan dibentuk melalui sirkuit internal untuk menghasilkan sinyal kecepatan analog. Jika sensor kecepatan gagal mendeteksi sinyal dari pengontrol kecepatan, sirkuit keluaran pengontrol kecepatan akan memutus semua arus ke aktuator.

 

Saat mesin beroperasi, aktuator dapat diatur dari posisi mati ke posisi bahan bakar penuh. Setelah mesin menyala, setelah pengaturan kecepatan mesin selesai, mesin akan mencapai kecepatan kerja sesuai pengaturannya. Untuk mengatur kecepatan mesin secara ideal, aktuator akan memberikan arus yang cukup untuk mempertahankan kecepatan ideal dan beban independen.

 

Fungsi dan metode pengaturan setiap potensiometer pada kontrol elektronik GAC:

 

1: PENGATURAN STARTING BAHAN BAKAR: Volume asap saat start dapat diatur. Memutar volume pasokan bahan bakar searah jarum jam meningkatkan intensitas asap, tetapi start berjalan lancar. Sebaliknya, ketika intensitas asap berkurang, efek start menjadi buruk.

 

2: PENINGKATAN KECEPATAN Tingkat peningkatan: Yaitu, tingkat peningkatan dari kecepatan idle ke kecepatan penuh. Semakin besar tingkat peningkatan, semakin singkat waktunya. Menyesuaikan tingkat peningkatan searah jarum jam akan mengurangi waktu. Sebaliknya, waktu akan dipersingkat.

 

3: DROOP: Tingkat penurunan kecepatan mesin diesel dari kondisi tanpa beban hingga berbeban. Tujuan utamanya adalah untuk meningkatkan kinerja operasional saat beroperasi secara paralel.

 

4: IDLN: Sesuaikan kecepatan idle pada posisi idle. Sesuaikan akselerasi searah jarum jam. Sebaliknya, kurangi kecepatan.

 

5: KECEPATAN: Pada kecepatan penuh, sesuaikan kecepatan putaran pada kecepatan penuh. Sesuaikan akselerasi searah jarum jam. Sebaliknya, kurangi kecepatan.

 

6: KEUNTUNGAN: Keuntungan proporsional

 

7: STABILITAS: Tingkat stabilitas

 

Jika mesin diesel berjalan tidak stabil, lakukan penyetelan mesin: (Pertama, periksa apakah sirkuit oli normal)

 

Putar GAIN (penguatan proporsional) searah jarum jam untuk membuat mesin diesel berjalan tidak stabil, lalu putar berlawanan arah jarum jam hingga operasinya stabil, dan kemudian putar sedikit lagi.

 

2: Putar searah jarum jam untuk menstabilkan mesin oli agar berjalan tidak stabil, lalu putar berlawanan arah jarum jam hingga berjalan stabil dan sedikit melewati batas. Amati GAIN (penguatan proporsional) dan STABILITY (stabilitas). Jangan atur kedua potensiometer pada posisi rendah. Jika berada pada posisi rendah, silakan alihkan sakelar C1 / C2 dan ulangi dua langkah di atas untuk menyesuaikan hingga Anda puas.

 

C1: Sakelar sirkuit lead/lag, biasanya dalam posisi ON. Jika governor bekerja dengan baik tetapi aktuator melonjak cepat, harap alihkan ke posisi OFF.

 

C2: Sirkuit penekan frekuensi residual, biasanya dalam posisi OFF. Jika aktuator berayun tidak normal karena pengoperasian yang lemah, harap alihkan ke posisi ON. Kompensasi waktu diferensial: Ketika gain kecil dan mobil bergerak cepat, kabel jumper diputus (E1 – E2); jika mobil bergerak lambat, kapasitor disolder ke E2 (-) E3 (+), dan kapasitor tersebut berkapasitas 15V10-20mfd.

 

(2) Aktuator (tipe eksternal)

 

Aktuator adalah kumparan proporsional yang mengontrol ukuran katup gas dengan menghasilkan sudut defleksi yang berbeda berdasarkan besarnya arus. Kabel penghubung steker aktuator dihubungkan secara seri atau paralel sesuai dengan tegangan yang berbeda (12V / 24V).

 

(III) Sensor Kecepatan Rotasi

 

Sensor kecepatan rotasi terdiri dari magnet permanen, kumparan, kawat penghantar, dll., dan dipasang pada rumah roda gila mesin diesel. Ketika mesin diesel berputar, gigi roda gila memotong medan magnet sensor kecepatan, dan kumparan menginduksi potensial pulsa. Ketika satu gigi roda gila melewati sensor kecepatan, sensor kecepatan mendeteksi potensial pulsa. Potensial pulsa ini dimasukkan ke dalam sistem pengaturan kecepatan elektronik GAC untuk diproses dan dibandingkan dengan nilai yang ditetapkan untuk mengontrol besar arus aktuator. Aktuator kemudian mengontrol kecepatan mesin diesel.

 

 

 

Lampiran: Kinerja setiap parameter sistem

 

Tegangan kerja: 12V/24VDC, tegangan sinyal kecepatan input: ≥ 3VA, nilai resistansi 560/1KΩ. Saat tegangan lebih rendah dari 3VA, posisi pemasangan sensor kecepatan dapat disesuaikan. Tegangan input aktuator: Penyesuaian laju: KL pendek, dapat disesuaikan dari 1 hingga 5%. Rentang penyetelan halus kecepatan: ±200r/min

 

Catatan: Kabel berpelindung harus digunakan untuk sambungan antar setiap komponen untuk mencegah interferensi yang menyebabkan pengoperasian sistem yang tidak stabil! Saat menyesuaikan setiap potensiometer, perlu memperhatikan posisi awal dan menyesuaikannya secara perlahan.

 

Untuk pertanyaan lebih lanjut mengenai genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, serta tim insinyur yang lebih profesional untuk melayani Anda, memilih Beidou Power berarti memilih ketenangan pikiran. Selamat datang untuk melakukan inspeksi pabrik di lokasi.


Waktu posting: 23 April 2025