Retakan poros engkol pada genset diesel sebagian besar terjadi pada ujung jurnal batang penghubung atau persimpangan lengan poros engkol dan jurnal poros.Metode pemeriksaannya meliputi metode deteksi cacat magnet, metode palu, metode noda bubuk, metode susu kapur, dll.
Metode pemeriksaan satu untuk retakan dan patah poros engkol pada genset diesel: metode deteksi cacat magnetik
Gunakan detektor cacat magnetik untuk pemeriksaan.Pertama, magnetkan poros engkol genset dengan alat pendeteksi cacat magnet, kemudian taburkan serbuk besi pada bagian yang perlu diperiksa, sambil mengetuk perlahan poros engkol dengan palu tangan kecil.Pada saat ini perhatikan pengamatannya, jika ada retakan maka akan terlihat garis retakan yang jelas di tengah-tengah timbunan serbuk besi.
Metode pemeriksaan kedua untuk retakan dan patah poros engkol pada genset diesel: metode palu
Hilangkan terlebih dahulu noda oli yang menempel pada permukaan poros engkol genset diesel, kemudian rendam seluruh poros engkol dengan minyak tanah atau solar, keluarkan dan lap hingga bersih, lalu sangga kedua ujung poros engkol pada rangka kayu, dan ketuk setiap sisinya dengan palu kecil.Lengan engkol.Jika mengeluarkan “锵,锵” (suara logam tajam yang koheren), berarti tidak ada retakan;jika mengeluarkan “gelombang, gelombang” (suara logam pendek dan bodoh yang tidak koheren), berarti ada retakan.Kemudian, gunakan mata atau kaca pembesar untuk mengamati area yang rawan retak di sekitarnya.Jika Anda menemukan noda minyak atau garis hitam, berarti retakan tersebut berada.
Metode pemeriksaan ketiga untuk retakan dan patah poros engkol pada genset diesel: metode pewarnaan bubuk
Cuci poros engkol genset diesel dengan minyak tanah atau solar, kemudian oleskan selapis bedak talk secara merata pada permukaan poros engkol.Kemudian ketuk lengan poros engkol dengan palu tangan kecil.Jika poros engkol retak, noda oli akan bocor dari celah tersebut dan menghasilkan listrik.Talk pada permukaan poros engkol berubah warna menjadi coklat kekuningan.
Metode pemeriksaan empat untuk retakan dan patah poros engkol pada genset diesel: metode susu kapur
Cuci poros engkol genset diesel dan rendam dalam minyak panas (oli) selama kurang lebih 2 jam, biarkan oli masuk ke celah-celahnya, keluarkan dan lap kering, semprotkan “lime emulsi” ke poros engkol dengan pistol semprot hingga kering. itu [emulsi kapur adalah kapur bersih dan perbandingan campuran alkoholnya adalah (1:10)~(1:12)].Atau gunakan api las gas untuk memanaskan lapisan semprotan pada poros engkol hingga 70-80°C.Pada saat ini kapur menyerap minyak yang tersimpan pada retakan, dan bagian kapur tersebut menjadi gelap sehingga menunjukkan bentuk retakan.
Waktu posting: 13 Juli-2021