Jika berbicara tentang generator diesel, semua orang seharusnya cukup familiar dengannya, tetapi mungkin mereka tidak terlalu mahir atau mengoperasikannya dengan benar. Jadi, mari kita jelajahi bersama pengoperasian generator yang benar dan konsekuensi dari penggunaan yang tidak tepat.
Saat generator diesel dinyalakan dalam kondisi dingin, karena viskositas tinggi dan fluiditas oli mesin yang buruk, pasokan oli dari pompa oli tidak mencukupi. Permukaan gesekan mesin menjadi kurang terlumasi karena kekurangan oli, yang mengakibatkan keausan cepat dan bahkan masalah seperti silinder tertarik dan bantalan terbakar. Oleh karena itu, setelah mesin diesel generator diesel didinginkan dan dinyalakan, mesin harus dibiarkan berputar tanpa beban untuk menghangatkan diri. Mesin hanya boleh dioperasikan dengan beban ketika suhu oli mencapai di atas 40℃. Saat menyalakan mesin, Anda harus memindahkan tuas ke gigi rendah dan secara bertahap mengemudikan mesin di setiap gigi untuk jarak tertentu hingga suhu oli normal dan pasokan bahan bakar mencukupi. Baru setelah itu Anda dapat beralih ke pengoperasian normal.
Penghentian mendadak saat beban atau penghentian segera setelah pelepasan beban mendadak – setelah generator diesel dimatikan, sirkulasi air dalam sistem pendingin berhenti, dan kapasitas pembuangan panas menurun tajam. Bagian yang panas kehilangan pendinginan, yang dapat dengan mudah menyebabkan panas berlebih pada komponen seperti kepala silinder, liner silinder, dan blok silinder, mengakibatkan retak, atau menyebabkan piston menyusut secara berlebihan dan macet di liner silinder. Di sisi lain, jika mesin diesel dimatikan tanpa dibiarkan idle untuk mendinginkan, permukaan gesekan akan kekurangan oli. Ketika mesin diesel dihidupkan kembali, keausan akan dipercepat karena pelumasan yang buruk. Oleh karena itu, sebelum mematikan mesin diesel, beban harus dilepas dan kecepatan harus dikurangi secara bertahap dan mesin harus dibiarkan idle selama beberapa menit.
Pabrik Peralatan Pembangkit Listrik Beidou telah berkecimpung dalam penelitian, pengembangan, dan produksi genset diesel selama bertahun-tahun. Kami memiliki pemahaman mendalam tentang berbagai parameter persyaratan kinerja dan pengoperasian genset. Kami dapat menyediakan genset dari berbagai merek dan jenis, seperti genset Volvo, genset Cummins, genset Weichai, genset Shangchai, genset Yuchai, genset senyap, dan genset peredam kebisingan.
Beroperasi dalam kondisi kekurangan air pendingin atau suhu air pendingin dan oli mesin yang terlalu tinggi – generator diesel yang kekurangan air pendingin akan mengurangi efek pendinginannya, menyebabkan mesin diesel menjadi terlalu panas karena pendinginan yang tidak efektif. Suhu air pendingin dan oli mesin yang terlalu tinggi juga dapat menyebabkan mesin diesel menjadi terlalu panas. Pada saat ini, komponen utama seperti kepala silinder, liner silinder, rakitan piston, dan katup mengalami beban termal yang besar. Sifat mekaniknya, seperti kekuatan dan ketangguhan, menurun tajam, meningkatkan deformasi komponen, mengurangi celah pemasangan antar komponen, mempercepat keausan komponen, dan dalam kasus yang parah, dapat terjadi masalah retak dan kemacetan komponen. Suhu air pendingin dan oli mesin yang terlalu tinggi pada generator diesel akan mempercepat penuaan, kerusakan, dan pembakaran oli mesin. Selain itu, viskositas oli mesin akan menurun, dan kondisi kelancaran liner silinder, piston, dan pasangan gesekan utama akan memburuk, menyebabkan keausan yang tidak normal. Mesin diesel yang terlalu panas juga dapat memperburuk proses pemadaman mesin, menyebabkan injektor bahan bakar mengalami kerusakan, yang mengakibatkan atomisasi yang buruk dan peningkatan endapan karbon.
Ketika genset beroperasi dengan kecepatan penuh dan tegangan serta frekuensi genset normal dan stabil, operator dapat menutup sakelar udara pembangkit listrik.
Selama pengoperasian genset diesel, operator juga harus sering mengamati dan memahami apakah unit berjalan normal, apakah indikasi instrumen pada panel kontrol berada pada posisi yang benar, apakah ada indikasi pra-alarm pada panel kontrol, level bahan bakar di tangki bahan bakar dan parameter pengoperasian lainnya, serta mencatat parameter pengoperasian unit secara berkala.
Proses pengoperasian penghentian darurat pada genset diesel.
Ketika operator menemukan bahwa unit mengalami kerusakan serius atau gangguan distribusi daya, mereka dapat menekan tombol berhenti darurat pada panel kontrol untuk segera mematikan unit. Dalam keadaan normal, tidak disarankan bagi pengguna untuk mematikan unit sesuka hati dengan menekan tombol berhenti darurat.
Proses pengoperasian mati normal pada genset diesel
Sebelum unit dimatikan secara normal, beban harus dipisahkan terlebih dahulu. Kemudian, unit harus dijalankan tanpa beban selama jangka waktu tertentu agar mendingin sepenuhnya sebelum dimatikan. Untuk beberapa unit yang dilengkapi dengan katup pemutus, pengoperasian penghentian unit dengan mematikan sakelar kunci pada panel kontrol tidak efektif. Pengoperasian pemutusan yang benar harus dilakukan saat panel kontrol dihidupkan dan tombol pemutus ditekan untuk menghentikan pengoperasian unit.
Untuk pertanyaan lebih lanjut mengenai genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, serta tim insinyur yang lebih profesional untuk melayani Anda, memilih Beidou Power berarti memilih ketenangan pikiran. Selamat datang untuk melakukan inspeksi pabrik di lokasi.
Waktu posting: 10 Desember 2025