Mesin traktor dan kendaraan angkut pertanian semuanya dilengkapi dengan filter udara, filter oli, dan filter diesel, yang biasa dikenal sebagai "tiga filter". Kondisi kerja ketiga filter tersebut secara langsung memengaruhi kinerja operasional dan umur pakai mesin. Saat ini, cukup banyak operator yang gagal memelihara dan melakukan servis ketiga filter tersebut sesuai dengan waktu dan spesifikasi yang dibutuhkan dalam buku petunjuk, sehingga mengakibatkan seringnya terjadi kerusakan mesin dan masuknya periode perawatan dan perbaikan sebelum waktunya.
1. Poin-Poin Penting Perawatan Filter Udara
Selain menjaga filter udara secara ketat sesuai dengan waktu dan persyaratan pengoperasian yang ditentukan dalam buku panduan pengguna, poin-poin berikut juga perlu diperhatikan:
(1) Kisi-kisi pemandu filter udara harus dijaga agar bebas dari deformasi dan korosi, dengan sudut kemiringan 30～45°. Sudut yang terlalu kecil akan meningkatkan hambatan udara dan memengaruhi pemasukan udara; sudut yang terlalu besar akan melemahkan rotasi aliran udara dan mengurangi kapasitas pemisahan debu. Tidak diperbolehkan adanya pengelupasan cat pada permukaan bilah untuk mencegah partikel teroksidasi masuk ke dalam silinder. Saluran pembuangan debu harus diarahkan untuk memastikan pembuangan debu yang lancar.
(2) Bersihkan lubang jaring pada saringan ventilasi selama perawatan. Untuk filter yang dilengkapi dengan wadah pengumpul debu, tingkat debu tidak boleh melebihi 1/3 tinggi wadah; jika melebihi, debu harus segera dibersihkan. Segel mulut wadah pengumpul debu harus rapat, dan strip penyegel karet tidak boleh rusak atau hilang.
(3) Tingkat oli pada filter halus harus sesuai dengan peraturan standar. Tingkat oli yang terlalu tinggi akan menyebabkan oli mesin masuk ke dalam silinder dan membentuk endapan karbon; tingkat oli yang terlalu rendah akan mengurangi efek penyaringan dan mempercepat keausan komponen.
(4) Jika jaring kawat logam pada filter halus diganti dengan bahan pengganti, ukuran lubang jaring atau diameter kawat logam hanya boleh sedikit lebih kecil (tidak boleh lebih besar), dan jumlah pengisian tidak boleh dikurangi; jika tidak, efisiensi penyaringan akan menurun.
(5) Saluran masuk udara harus bebas dari kebocoran udara. Penggantian oli dan pembersihan harus dilakukan di lingkungan yang tidak berangin dan bebas debu. Gunakan udara bertekanan tinggi untuk meniup saringan filter dalam kondisi kelembaban rendah, dan tiup ke arah berlawanan dengan arah masuk udara. Selama pemasangan, arah lipatan saringan filter yang berdekatan harus disusun menyilang.
2. Poin-Poin Penting Perawatan Filter Oli
Filter oli harus dirawat sesuai interval yang ditentukan, dengan memperhatikan poin-poin berikut:
Filter Oli Sentrifugal
Perhatian khusus harus diberikan pada pemasangan setelah pembongkaran dan pembersihan filter halus sentrifugal:
① Tidak diperbolehkan adanya kemacetan. Metode pemeriksaan: Setelah memasang kembali rotor, putar dengan kuat menggunakan tangan; pemasangan yang memenuhi syarat berarti rotor dapat berputar bebas sebanyak 2 hingga 3 kali sebelum berhenti dengan sendirinya.
② Metode pemeriksaan lain: Pasang filter halus pada kendaraan, hidupkan mesin dan jalankan pada kecepatan nominal selama beberapa menit. Matikan mesin ketika suhu oli mencapai 70℃. Jika rotor masih terdengar berputar terus menerus di luar cangkang selama lebih dari 1,5 menit, pemasangan memenuhi syarat. Kegagalan memenuhi standar di atas menunjukkan pemasangan yang tidak tepat, yang memerlukan pemasangan ulang.
Untuk pertanyaan lebih lanjut mengenai genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, serta tim insinyur yang lebih profesional untuk melayani Anda, memilih Beidou Power berarti memilih ketenangan pikiran. Selamat datang untuk melakukan inspeksi pabrik di lokasi.
Waktu posting: 08 Mei 2026