Suhu air abnormal Karena suhu air abnormal terwujud sebagai suhu saluran keluar yang terlalu tinggi atau perbedaan suhu yang terlalu besar antara saluran masuk dan saluran keluar, kedua aspek tersebut harus dipertimbangkan saat menganalisis penyebabnya. Mesin diesel kelebihan beban atau sudut pasokan oli terlalu awal atau terlalu lambat, karena mesin diesel menghasilkan banyak panas, dan sistem pendingin tidak memenuhi persyaratan, sehingga suhu air tinggi. Jika suhu air terlalu tinggi, alasannya harus dianalisis terutama dari aspek perpindahan panas dan pembuangan panas.
Dari perspektif pembuangan panas, ketika panas tidak dapat dihilangkan, suhu air mesin diesel pasti akan terlalu tinggi. Karena kegagalan kopling, kipas mengalami selip besar, atau kopling kantung udara selip, sehingga kecepatan kipas tidak dapat memenuhi persyaratan, sehingga volume udara berkurang, dan pembuangan panas tidak mencukupi, menyebabkan suhu air mesin diesel menjadi terlalu tinggi. Volume air pompa air suhu tinggi tidak mencukupi karena kegagalan, atau udara dalam pipa menciptakan penghalang gas, sehingga volume air tidak mencukupi; atau pipa bocor sehingga volume air tidak mencukupi; atau resistansi pipa dan komponen sistem pendingin menyebabkan volume air tidak mencukupi. Selain air yang tidak mencukupi di radiator, panas yang diambil oleh air pendingin berkurang, sehingga suhu air di mesin diesel menjadi terlalu tinggi. Kegagalan pompa air suhu tinggi (atau radiator) mengurangi pembuangan panas dan menyebabkan suhu air mesin diesel menjadi terlalu tinggi. Saluran air mesin diesel (bodi, kepala silinder) kotor dan tersumbat, atau kualitas pengecoran buruk, yang membuat kapasitas aliran saluran air terlalu kecil, yang mengurangi aliran air, sehingga memengaruhi perpindahan panas mesin diesel ke luar, yang menyebabkan suhu air mesin diesel terlalu tinggi.
Dari analisis perpindahan panas, ketika terjadi masalah dengan pertukaran panas, panas tidak dapat dipindahkan keluar, dan suhu air mesin diesel terlalu tinggi. Kerak, pengotoran atau pengotoran di antara sirip radiator mencegah panas air menghilang ke udara. Menyebabkan suhu air mesin diesel terlalu tinggi. Semua alasan suhu air yang tinggi karena aliran air yang kecil juga merupakan alasan perbedaan air yang besar antara mesin diesel dan mesin diesel. Karena perpindahan panas mesin diesel adalah produk dari laju aliran air, perbedaan suhu, dan panas spesifik. Panas spesifik dan perpindahan panas total konstan, sehingga semakin kecil laju aliran air, semakin besar perbedaan suhu.
Waktu posting: 30-Agu-2022