エンジン
モデル: | KTA38-G5 | ブランド: | カミンズ | タイプ: | 4ストロークと中冷 |
シリンダー数: | 12/インライン | ボア(mm)*ストローク: | 159×159ミリメートル | 排気量(L): | 55.1 |
圧縮比: | 17.3:1 | 速度制御モード: | 電子制御 |
オルタネーター
モデル: | BDI1440A | ブランド: | 北斗パワー | 定格交流電圧(V) | 230/400 |
励起方法: | ブラシレス、自励、AVR | 定格周波数: | 50Hz | 定格回転数(r/min): | 1500 |
力率: | 0.8(ラグ) | 断熱レベル: | H | 保護の程度: | IP22 |
巻きピッチ | 2/3-(N°6) | 短絡電流容量:300% | 10秒 | 電話干渉: | THF<2%、TIF<50 |
コントローラ
CCEC KTA38-G5 Gドライブエンジンの利点:
1. 高品質の合金鋳鉄を採用し、剛性を高め、振動と騒音を低減します。ウェット式で交換可能なシリンダーライナーは、優れた放熱性能と容易な交換を実現します。
2. 気筒あたり4バルブ、混合気レベルを最適化し、優れた燃費と排出ガス性能を実現。高品質合金鋳鉄、1気筒1ヘッド、シングルカムシャフト、そして特殊設計により、信頼性と耐久性を向上。
3. CMS独自のPT(固定具付きPT)とステップタイミング制御により、正確な燃料噴射を実現し、120MPa以上の燃料噴射圧力を実現。優れた燃費と排出ガス性能を実現します。燃料チューブ内のチェックバルブにより信頼性が向上します。
4. ギア式ウォーターポンプと優れたフラックスチャネル設計により、効果的な冷却を実現。スピンイン式ウォーターフィルターが冷却液を清浄に保ち、適切な酸性度を維持します。
5. 先進的な Holset ターボチャージャーとアフタークール技術、パルス排気マニホールドにより排気温度が下がり、優れた燃費と排出ガス性能を実現します。
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1.Q: MOQ はいくらですか?
A:1セットです。
2.Q:OEMは可能ですか?
A:もちろんです!
3.Q: リードタイムはどれくらいですか?
A: ご入金受領後7日です。
4.Q: 支払い条件は何ですか?
A: 30% のデポジット、発送前に残りの 70% の支払い、T/T。
5.Q: 保証期間はどのくらいですか?
A:1年または1000時間の稼働時間のいずれか早い方となります。
6.Q: プライム電源とスタンバイ電源の違いは何ですか?
A: プライム電力は 12 時間の連続電力を意味し、スタンバイ電力は 1 時間のピーク電力を意味します。
7.Q: パワーの選択方法は?
A: サージ電流を考慮して、デバイスの電力をすべて収集します。