ディーゼル発電機は作動中に大量の騒音を発生します。これらの問題は誰にとっても頭痛の種です。ディーゼル発電機の騒音を適切に処理するにはどうすればよいのでしょうか。この記事では詳細に紹介します。
ユニットのノイズは、特別な技術で設計されたミュートカバーによって吸収され、遮断されます。
ユニットの排気騒音は迂回設計により完全に低減されます
ユニットに内蔵された衝撃吸収システムは、ユニットの振動の定格限界を吸収し、ユニットの基礎振動への伝達を基本的に排除します。
完璧な吸排気処理により、ユニットがフル負荷で稼働している場合でも、静音効果と良好な放熱性能を確保します。世界有数の発電機メーカーは、発電機セットに科学的かつ合理的な防音処理を施すことで、防音ユニットの騒音レベルを以下の基準値にまで下げています。ユニットから1メートル離れた地点での騒音は通常80デシベル以下、ユニットから7メートル離れた地点での騒音は通常70デシベル以下です。ユニットから1メートル離れた地点での騒音は通常76デシベル以下、ユニットから7メートル離れた地点での騒音は通常66デシベル以下です。
このように、防音ユニットはディーゼル発電機の設置環境における騒音要件を基本的に満たし、室内スペースの要件を大幅に削減します。設置環境がユニットの騒音に対してより高い要件を要求している場合は、機械室に簡単な加工を施すだけで、より高い要件を満たすことができます。
世界中で環境保護の要求が高まるにつれ、ユニットのノイズ低減の分野での探究はさらに深まり、近い将来にはユニットのノイズがバックアップ電源の選択の障害にはならなくなると信じています。
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投稿日時: 2025年2月24日