上柴ディーゼル発電機のメンテナンス不足による弊害を分析する

メンテナンスされていない上柴製ディーゼル発電機にはどのような危険性があるのでしょうか？皆さんに分かりやすく説明しましょう。

1. 冷却システム

冷却システムに不具合があると、以下の2つの問題が発生します。1) 冷却効果が低下し、ユニット内の水温が高くなりすぎてユニットが停止する。2) 水タンクから水漏れが発生し、水タンク内の水位が低下して、ユニットが正常に動作しなくなる。

2. 燃料/空気分配システム

コークス堆積量の増加は、燃料噴射装置の燃料噴射量に一定程度影響を与え、燃料噴射不足を引き起こし、エンジンの各シリンダーの燃料噴射量が不均一になり、運転状態も不安定になる。

3. バッテリー

バッテリーを長期間メンテナンスしないと、電解液の水分が蒸発した後に適時に補給されず、バッテリー充電器がバッテリーを起動できず、長期間の自然放電後にバッテリーの電力が低下します。

4. エンジンオイル

エンジンオイルには一定の耐用期間があり、つまり、長期間使用しないと、オイルの物理的および化学的性質が変化し、運転中のユニットの清浄度が低下し、ユニット部品の損傷を引き起こす可能性があります。

5. 燃料タンク

ディーゼル発電機の空気中に水が入ると、温度変化によって水が凝結し、水滴となって燃料タンクの内壁に付着します。この水滴がディーゼル燃料に混入すると、ディーゼル燃料の水分含有量が基準値を超えます。このような水滴がエンジンの高圧オイルポンプを通過すると、精密なカップリング部品が腐食します。腐食がひどい場合は、発電機本体が損傷する可能性があります。

6. 3つのフィルター

ディーゼル発電機の運転中、油汚れや不純物がフィルタースクリーンの壁に付着します。フィルターに付着物が多すぎると、フィルターのろ過機能が低下し、油路が清掃されなくなり、機器の運転中に油が供給されなくなるなどの不具合が発生します。

7. 潤滑システム、シール

潤滑油やオイルエステルの化学的性質、および機械的摩耗によって発生する鉄粉は、潤滑効果を低下させるだけでなく、他の部品にも損傷を与えます。同時に、潤滑油はゴム製シールに対して一定の腐食作用を持つため、他のオイルシールも経年劣化により徐々に劣化していきます。