GAC 電子速度制御システムは、GAC 電子速度レギュレータ、アクチュエータ、速度センサーで構成された閉ループ制御システムであり、ディーゼルエンジンを設定値で安定して動作させることができます。
1) GAC電子スピードコントローラー
スピードコントローラーは、ディーゼルエンジンの回転速度を瞬時の負荷変動に迅速かつ正確に制御する完全電子制御デバイスです。これは閉ループ制御です。適合した電子アクチュエータと磁気式速度センサー信号を接続すると、ディーゼルエンジンの動作を制御できます。
スピードコントローラのエンジン回転数情報は通常、磁気式回転数センサから得られます。エンジン回転数に適した交流周波数を提供し、電圧入力と周波数範囲の特性を満たすために、他の信号発生装置を使用することもできます。磁気式回転数センサは、通常、エンジン駆動部の鉄歯（通常はギアリング）のほぼ近くに設置されます。ギアリングの歯数は、磁気式回転数センサによって生成された信号を通過し、エンジン回転数と一致します。
コントローラが回転速度信号を取得すると、内部回路で増幅・整形され、アナログ速度信号が出力されます。速度センサーが速度センサーからの信号を検出できない場合、速度コントローラの出力回路はアクチュエータへの電流をすべて遮断します。
エンジン運転中、アクチュエータはオフ位置から燃料満タン位置まで調整可能です。エンジンが始動すると、エンジンの回転速度調整が完了すると、エンジンは調整された動作速度に達します。エンジン回転速度を理想的に調整するために、アクチュエータは理想的な回転速度と独立した負荷を維持するのに十分な電流を供給します。
GAC電子制御における各ポテンショメータの機能と調整方法：
1：始動燃料 始動燃料供給量：始動時の煙の量を調整できます。燃料供給量を時計回りに回すと煙の量は増えますが、始動はスムーズになります。逆に煙の量が減ると始動性が低下します。
2: スピードランプ 増加率：アイドリング回転数から最高回転数までの増加率です。増加率が大きいほど、時間は短くなります。増加率を時計回りに調整すると、時間は短くなります。逆に時計回りに調整すると、時間は短くなります。
3：ドループ：無負荷状態から負荷状態までの油圧エンジンの回転速度の低下率。主な目的は、並列運転時の運転性能を向上させることです。
4: IDLN: アイドリング時のアイドル回転数を調整します。時計回りに回すと加速します。逆に回すと減速します。
5: スピード：最高速度時は、回転速度を調整します。時計回りに加速を調整します。逆に減速する場合は、時計回りに加速を調整します。
6: GAIN: 比例ゲイン
7: 安定性: 安定性の度合い
オイルエンジンの動作が不安定な場合は、エンジンを調整します。（まずオイル回路が正常かどうかを確認します）
GAIN（比例ゲイン）を時計回りに回してオイルエンジンの動作を不安定にし、次に動作が安定するまで反時計回りに回して、さらに少し回します。
2：オイルエンジンを安定させるために時計回りに回し、不安定な回転にならないように調整します。その後、反時計回りに回して安定するまで回し、少し時間を置いてください。GAIN（比例ゲイン）とSTABILITY（安定性）を観察します。2つのポテンショメータを低い位置に設定しないでください。低い位置にある場合は、C1 / C2スイッチを切り替え、上記の2つの手順を繰り返して、満足のいくまで調整してください。
C1：リード／ラグ回路スイッチ。通常はONの位置です。調速機は正常に動作しているものの、アクチュエータが急激にジャンプする場合は、OFFの位置に切り替えてください。
C2：残留周波数抑制回路。通常はOFFの位置です。アクチュエータがソフトな噛み合いにより異常な振動をする場合は、ONの位置に切り替えてください。微分時間補償：ゲインが小さく、車が高速で走行している場合は、ジャンパー線（E1-E2）を切断します。車が低速で走行している場合は、E2（-）とE3（+）にコンデンサをはんだ付けします。コンデンサの電圧は15V10-20mfdです。
（２）アクチュエータ（外付け型）
アクチュエータは比例コイルであり、電流値に基づいて異なる偏向角を生成することでスロットルサイズを制御します。アクチュエータプラグの接続線は、異なる電圧（12V / 24V）に応じて直列または並列に接続されます。
(III) 回転速度センサー
回転速度センサーは、永久磁石、コイル、リード線などで構成され、オイルエンジンのフライホイールハウジングに設置されます。オイルエンジンが回転すると、フライホイールの歯が回転速度センサーの磁場を切断し、コイルにパルス電位が発生します。フライホイールの歯が回転速度センサーを通過すると、回転速度センサーはパルス電位を感知します。このパルス電位はGAC電子速度制御システムに入力され、処理され、設定値と比較されてアクチュエータの電流サイズを制御します。アクチュエータはオイルエンジンの回転速度を制御します。
付録: システムの各パラメータのパフォーマンス
動作電圧：12V/24VDC、入力速度信号電圧：≥ 3VA、抵抗値560/1KΩ。電圧が3VA未満の場合は、速度センサの取り付け位置を調整できます。アクチュエータ入力電圧：速度調整：ショートKL、1～5%の範囲で調整可能。速度微調整範囲：±200r/min
注意：干渉によるシステム動作の不安定化を防ぐため、各コンポーネント間の接続にはシールド線を使用する必要があります。各ポテンショメータを調整する際は、元の位置に注意しながらゆっくりと調整する必要があります。
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投稿日時: 2025年4月23日