発電機メンテナンス現場

ディーゼル発電機セットは一般的にバックアップとして購入されるため、使用を待つスタンバイ状態になっていますが、一般的にはほとんど使用されず、発電機は通常、スタンバイ状態にあり、検出、メンテナンスなどが不足していますが、発電機は不可欠なバックアップ電源であるため、緊急時に発電機が使用できないことが判明した場合、非常に怒っていませんか？次に解決策を紹介します。実際には、定期的なメンテナンス手段を通じて発電機の性能を維持することで目的を達成できますが、メンテナンスでは次の部分を理解する必要があります。

ディーゼルエンジンには、一般的に、本体、クランクリンク機構、バルブ機構、燃料システム、潤滑システム、冷却システム、電気システムが含まれます。

本体: ディーゼルエンジンの骨組みであり、シリンダーブロック、シリンダーライナー、シリンダーヘッド、シリンダークッション、オイルパン、フライホイールハウジング、タイミングギアハウジング、フロントフットおよびバックフットなどの他のコンポーネントをサポートおよび取り付けます。

クランクシャフト・コネクティングロッド機構：ディーゼルエンジンの主要な可動部品であり、ピストン、ピストンピン、コネクティングロッド、クランクシャフト、フライホイールを介して、燃料の燃焼によって発生したエネルギーを機械エネルギーに変換します。クランクシャフト、コネクティングロッド、ピストン、ピストンピン、ピストンピンサークリップ、ピストンピンブッシング、ピストンリング、メインシャフト、コネクティングロッド、スラストベアリング、クランクシャフト前後オイルシール、フライホイール、ショックアブソーバーなどが含まれます。

バルブ機構：吸排気バルブを定期的に開閉する機構です。タイミングギア、カムシャフト、台座、エジェクターロッド、ロッカーアーム、バルブ、バルブスプリング、バルブシートリング、バルブガイド、ガスドアロックブロック、吸排気管、エアフィルター、スーパーチャージャーなどが含まれます。

燃料供給システム：ディーゼルエンジンのニーズに応じて、ディーゼル燃料が燃焼室に定期的かつ定量的に供給されます。ディーゼル燃料タンク、オイルパイプライン、ディーゼルフィルター、燃料噴射ポンプ、燃料インジェクターなどが含まれます。

潤滑システム：オイルポンプ、オイルフィルター、圧力レギュレーター、パイプライン、計器、オイルクーラーなど、各可動摩擦ペアに潤滑油が供給されます。

冷却システム：ディーゼルエンジンの作動時に発生する熱は大気中に放出されます。水タンク、ポンプ、ファン、給水管、サーモスタット、水フィルター、ファンベルト、水温計などが含まれます。

電気設備：始動、照明、監視、操作のための補助設備。発電機、始動モーター、バッテリー、リレー、スイッチ、電線などが含まれます。

発電機のメンテナンスは上記の部品に分類して実施することで、対応する部品のメンテナンス効果が向上します。

発電機セットに関するご質問は、Beidou Powerチームまでお気軽にお問い合わせください。10年以上にわたる発電設備の製造・販売の専門経験と、より専門的なエンジニアチームがお客様にサービスをご提供いたします。Beidou Powerをお選びいただければ、安心してお選びいただけます。工場見学も承っております。