ディーゼル発電機セットは一般的にバックアップとして購入されるため、使用を待って待機状態にありますが、一般的にはめったに使用されず、発電機は通常、点検やメンテナンスなどが不足した待機状態にあります。しかし、発電機は不可欠なバックアップ電源であり、緊急時に発電機が使用できないことが判明したら、非常に腹立たしいのではないでしょうか? 以下では解決策を紹介します。実際には、定期的なメンテナンス手段によって発電機の性能を維持することが可能です。メンテナンスには以下の部分を理解する必要があります。
ディーゼルエンジンは一般的に、本体、クランク機構、バルブ機構、燃料システム、潤滑システム、冷却システム、電気システムなどから構成されます。
本体：ディーゼルエンジンの骨格であり、シリンダーブロック、シリンダーライナー、シリンダーヘッド、シリンダークッション、オイルパン、フライホイールハウジング、タイミングギアハウジング、前後脚などの他のコンポーネントを支え、取り付けるためのものです。
クランクシャフトコネクティングロッド機構：ディーゼルエンジンの主要な可動部品であり、ピストン、ピストンピン、コネクティングロッド、クランクシャフト、フライホイールを介して、燃料燃焼によって発生したエネルギーを機械エネルギーに変換します。クランクシャフト、コネクティングロッド、ピストン、ピストンピン、ピストンピンサークリップ、ピストンピンブッシュ、ピストンリング、メインシャフト、コネクティングロッド、スラストベアリング、クランクシャフト前後オイルシール、フライホイール、ショックアブソーバーなどが含まれます。
バルブ機構：吸気バルブと排気バルブを定期的に開閉する役割を担います。タイミングギア、カムシャフト、ペデスタル、エジェクターロッド、ロッカーアーム、バルブ、バルブスプリング、バルブシートリング、バルブガイド、ガスドアロックブロック、吸排気管、エアフィルター、スーパーチャージャーなどが含まれます。
燃料供給システム：ディーゼルエンジンの要求に応じて、ディーゼル燃料が燃焼室に定期的かつ定量的に供給されます。ディーゼル燃料タンク、燃料パイプライン、ディーゼル燃料フィルター、燃料噴射ポンプ、燃料噴射装置などが含まれます。
潤滑システム：潤滑油は、オイルポンプ、オイルフィルター、圧力調整器、配管、計器、オイルクーラーなど、各可動摩擦対に供給されます。
冷却システム：ディーゼルエンジン作動時に発生する熱を大気中に放出します。構成部品には、水タンク、ポンプ、ファン、給水管、サーモスタット、浄水フィルター、ファンベルト、水温計などが含まれます。
電気機器：始動、照明、監視、運転のための補助機器。発電機、始動モーター、バッテリー、リレー、スイッチ、配線などを含む。
発電機のメンテナンスは上記の部品ごとに分類して実施することができ、それぞれの部品のメンテナンス効果はより良好になります。
発電機セットに関するご質問は、北斗電力チームまでお問い合わせください。10年以上にわたる発電設備の専門的な製造・販売経験と、より専門性の高いエンジニアチームがお客様をサポートいたします。北斗電力をお選びいただければ安心です。工場見学も歓迎いたします。
投稿日時：2025年3月18日