ディーゼル発電機を冷間始動する際、ディーゼル燃料の圧縮着火温度に達しないことが始動性能に影響を与える重要な要因の一つです。この点において、エンジン冷却システムに温水を加えて予熱することは、始動性能を向上させる効果的な方法です。
具体的なアプローチは以下のとおりです。
水を連続的に加熱し(シリンダーから水を流し出し)、徐々に水温を上げて小型ディーゼル発電機セットに送り込み、予熱します。流出水の温度が高くなったら、排水スイッチをオフにします。また、オイルパンをバーナーなどの直火で加熱すると、オイルの流れが良くなり、機械部品の運動抵抗が軽減されます。バッテリーの容量が十分で状態が良いことも確認してください。性能もディーゼルエンジンの始動性能向上に役立ちます。
シリンダーのシール性能を向上させる
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの違いの一つは、圧縮着火方式であることです。そのため、シリンダーにはより高い密閉性能が求められます。冬場の冷間始動時には、ピストンリングやシリンダー壁にオイルがほとんど付着していないため、密閉効果が低く、始動を繰り返したり、着火不良を起こしたりすることがあります。また、シリンダーの摩耗が激しい場合、シリンダーの密閉性能が著しく低下し、始動がさらに困難になることがあります。このような場合、燃料インジェクターを取り外し、各シリンダーに30~40mlのオイルを注入することで、シリンダーの密閉性能を高め、圧縮時の圧力を向上させることができます。
オイル回路内の空気を除去する
高圧オイルポンプのブリードスクリューを緩め、手でオイルを汲み出して低圧オイル回路から空気を抜きます。次に、高圧オイル回路から空気を抜きます。具体的な手順は次のとおりです。インジェクターのオイルパイプジョイントを緩め、スロットルを最大燃料供給位置にして、各シリンダーのインジェクターのオイルパイプジョイントからオイルが勢いよく排出されるまでクランクシャフトを回転させます。

投稿日時:2021年6月23日