ディーゼル発電機セットの排気システムの取り付け方法は？

排気システムの機能は、エンジンの排気ガスを安全に屋外に排出し、排気ガス、煙、騒音を建物や人混みから遠ざけることです。
ディーゼル発電機を設置する場合、発電機の熱膨張、変位、振動を吸収するため、エンジンの排気口には24インチ以上の伸縮式ステンレス製ベローズを接続する必要があります。同様に、床に直接固定する小型発電機の排気口にも18インチ以上のベローズが必要です。
コルゲート管はエルボとしての使用や、配管の設置誤差を補正するための配管には使用しないでください。結露腐食を軽減するため、排気マフラーはエンジンのできるだけ近くに設置し、急速加熱を防ぐ必要があります。マフラーと排気管はハンガーで支え、エンジンの排気管で重量を支えることは厳禁です。そうしないと、エンジンの排気管が損傷し、ターボチャージャーの寿命が短くなります。排気管には黒鉄管が推奨されます。エルボは半径の大きいものを選択してください。
エンジン排気管の背圧制限を満たすことを前提として、排気システム全体のパイプの公称径は、エンジン排気ポートと可能な限り一致させることをお勧めします。排気ポートより小さい径のパイプを使用することは禁止されています。太いパイプは結露腐食の影響を受けやすく、同時に排気ガスの排気量が増加し、動力損失を引き起こすためです。排気システムのパイプ径の変化が小さいほど、摩擦損失は小さくなります。すべてのマフラーと排気管に断熱材を施し、火災時の接触や自動消火装置の誤作動を防ぎ、ユニット室内の結露腐食と放熱を低減します。排気管と可燃物は少なくとも9インチ離してください。壁や天井を貫通する必要がある場合は、排気管に難燃性スリーブまたは断熱綿を取り付ける必要があります。室温で温度が100°F上昇するごとに、排気管は1インチあたり約0.0076インチ膨張します。長い直管の熱膨張を吸収するために、ステンレス製のベローズの使用をお勧めします。平らな排気管は傾斜させ、下端はエンジンから離して屋外に延長する必要があります。または、凝縮水コレクター。
排気管が垂直に曲がる箇所には、結露防止用の排水口とプラグを設置する必要があります。排気システムの端部は、壁や窓の黒ずみを防ぐため、建物や吸気口から離して設置する必要があります。排気システムは、排気をスムーズに行うために、建物の風下側に、できるだけ高い位置に設置します。一部の規格では、排気管の端部は、地面から3メートル以上、外壁または屋根から1メートル以上、建物の入口から3メートル以上、隣接する建物から3メートル以上高い位置に設置することが規定されています。垂直排気口には、雨よけカバーを取り付ける必要があります。
ディーゼル発電機は、排気システムを他の機器と共有することはできません。煤、腐食性凝縮液、高温の排気ガスが機器全体を損傷してはなりません。排気管の背圧は、エンジンマニュアルに記載されている許容値を超えないように厳重に管理してください。一般的には20mbar～50mbarですが、背圧が高すぎると高温の排気ガスと煤が発生し、エンジンの出力と寿命が低下します。
排気システムのレイアウトを決定する前に、エンジン排気ガスの背圧を推定する必要があります。また、発電機を正式に運転する前に、全負荷時の排気ポートの背圧値を測定する必要があります。