ディーゼル発電機の燃料タンクの泡立ちを防ぐにはどうすればよいですか？

ディーゼル発電機の油タンク内の泡立ちを防ぐには、油シリンダー内の高圧ガスが冷却水路に侵入するためです。ガスチャネリングの原因と発生方法は以下の通りです。
1. ヘッドナットが規定トルク通りに締め付けられていない。トルクが小さすぎるとシリンダーヘッドを押すことができず、高圧ガスが水路に逃げてしまいます。トップナットは規定トルクで締め付け、定期的に増し締めを行って下さい。
2. シリンダワッシャーを長期間使用しますと、洗われたり、焼き切れたりしてシールが悪くなり、エア漏れが発生します。シリンダーワッシャーを新品と交換します。
3. 外カバーの表面加工に凹凸や変形があり、空気漏れの原因となります。カバーを平らに研磨するか、カバーを交換してください。
4. 組立が不適切であったため、シリンダボアの肩部が破損し、エアが漏れた。シリンダボアを所定の方法で交換してください。
5. シリンダ穴の肩の高さが不足している、または肩の穴へのボディの深さが深すぎる。シリンダーボアがボディに入った後、ボディの突き出し面高さが足りず、ボディはさらに沈み込み、肩部からガスが水路に逃げます。したがって、組み立て前にテストを行って突起を確認し、許容範囲であることを確認する必要があります。