高所用ディーゼル発電機のモーター始動装置の故障を解析

高地ディーゼル発電セットシステムでは、電気始動設備もトラブルが発生しやすい箇所であり、よくあるトラブルは以下の通りです。

1.1 故障の兆候: バッテリーマシンのトランスミッションギアを始動してもメッシュに入ることができない

1.2 問題の原因:

1.2.1 モーターリレーの起動が行われません。

①スタートボタンの破損や立ち回りが下手。

② 切替スイッチの接点が焼損している。

（３）電圧不足（バッテリーの電力不足、回路系の不良、または漏電）。

治療方法：

① スタートボタンを修理または交換します。

②分解して接点をクリアします。

③ 電線やバッテリーを点検する。

1.2.2 始動モーターの駆動ギアとディーゼル発電機セットのフライホイールの歯リングが噛み合いません。

① ギアの片側がひどく摩耗したり、毛羽立ったりしている。

②始動モーターギアとフライホイール歯リングの中間線が曲がらない。

③始動モーターギアの端面とフライホイール歯リングの端面との隙間が大きすぎるか、上死点になっている。

④モーターレバーの分離を開始します。

治療方法：

①ギアを確認します。

② 頑固な行動の兆候を排除するためにディーゼル発電機セットを新たに設置する。

（３）隙間は、要求に応じてガスケットを追加または削減することなく、（２．５～５）ｍｍの範囲内に収めるものとする。

④新しいデバイスの仲介。

⑤始動モーターを分解してテストを中止します。

⑥ 新しいデバイスを分解します。

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