ディーゼルグレードの意味

日常生活、特にガソリンスタンドでは、給油を待つ大型トラックをよく見かけます。これらの大型トラックはすべてディーゼルエンジンを搭載しており、通常燃料は軽油であることに注意してください。南部地域では、ガソリンスタンドで0番の軽油をよく見かけます。冬には-5番、-10番なども見かけます。実際、軽油の等級は一般的に10番、5番、0番、-5番、-10番、-20番に分類されており、等級によって価格も異なります。軽油の等級は耐凍性を示します。一般的に、冬には-10番または-30番の軽油を追加する必要がありますが、夏には0番で十分です。

多くの人は、0号軽油は気温が0℃であれば正常に使用できると考えていますが、これは主に軽油の凍結防止性能に対する理解不足が原因です。実際には、軽油の凍結防止性能を測る指標は主に2つあり、冷濾過点と凝結点です。凝結点とは、低温環境で軽油が流動性を失う高温を指し、主に軽油の輸送や保管に影響を与えます。冷濾過点は、軽油がエンジンの燃料供給システムを通過し、フィルタースクリーンを詰まらせる高温であり、エンジンへの燃料供給に直接影響を与えます。国家軽油規格によると、0号軽油の冷濾過点は4℃（軽油がフィルタースクリーンを通過できる最高温度）以下、凝結点は0℃（軽油が凝結する温度）以下です。-10号軽油の凝結点は-10℃以下、凝結点は-5℃以下です。ディーゼルのグレードに関係なく、温度が下がり続けると、最初に冷たいフィルターポイントを通過し、次に凝縮ポイントを通過します。

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