ディーゼル発電機のオイル劣化は、注目すべき問題です。適切な対策を講じなければ、機器に深刻な損傷を与える可能性があります。一般的には、オイルは消費されるだけで、劣化は起こりません。
1. エンジンオイルのグレードが適切でない場合、品質が要件を満たしていない可能性があります。一般的に、加圧および校正速度が 2000r/min を超えるディーゼルエンジンには、CC クラス以上のオイルを選択する必要があります。
2. 発電機セットの状態が悪く、ガスチャネリング、オイルチャネリング、マッチングクリアランスが大きすぎるか、油温が高すぎる。
3. ディーゼルエンジンは低温、低負荷、低速で運転されることが多く、ピストンの変形が不十分で、燃焼が不完全になり、ディーゼル燃料がシリンダー壁に沿ってオイルパンに入り、オイルを希釈して劣化させます。
4. 排気ガスがオイルパンに流れ込み、水や酸性物質に凝縮するため、オイルが劣化する。
5. オイルフィルターエレメントが汚れており、ろ過されずに汚れたオイルが潤滑部に流入し、部品の摩耗を加速させます。
上記は油の劣化の原因です。この点にご留意いただければ幸いです。
投稿日時:2022年12月14日
