1. 検知・保守ユニットの始動用バッテリー：
バッテリーのメンテナンスが長期間行われていない場合、電解液の水分揮発が適時に行われていない場合、始動用バッテリー充電器が設定されていない場合、長期間の自然放電によりバッテリー容量が減少した場合、または使用している充電器が手動で充電され、定期的に交換する必要がある場合、不注意により、スイッチング操作を行ってもバッテリー容量が要件を満たさないことがあります。高品質の充電器の設定に加えて、必要なテストとメンテナンスが必要です。
2、水を防ぐ：
温度変化により空気中の水分が凝縮し、水滴となってタンクの内壁に付着してディーゼル燃料に混入し、その結果ディーゼル燃料の水分含有量が過剰になります。このようなディーゼル燃料がエンジン内の高圧オイルポンプに入り、精密カップリング部品（プランジャー）が錆びてユニットに重大な損傷を与えるため、定期的なメンテナンスを効果的に回避できます。
3. 定期的にオイルを交換する
エンジンオイルは機械潤滑油であり、オイルにも一定の保持期間があり、通常は2年です。長期間保管すると、オイルの物理的および化学的性質が変化し、ユニットが作動しているときに潤滑状態が悪化し、ユニット部品に損傷を引き起こしやすくなります。そのため、オイルは定期的に交換する必要があります。
4. 3 つのフィルターを定期的に交換します。
フィルターはディーゼル油、油や水を濾過し、体内に不純物が入らないようにする役割を果たします。ディーゼル油では不純物は避けられないため、ユニットの動作において、フィルターは重要な役割を果たしますが、同時にこれらの油や不純物がスクリーン壁に堆積し、フィルターの容量が減少します。堆積量が多すぎると、オイル回路がスムーズでなくなり、オイル供給とショック（低酸素症など）によりオイルマシンが輸送できなくなります。そのため、通常の発電機セットの使用プロセスにおいて、Ke Hua denディーゼル発電機メーカーは、まず、通常ユニットを500時間ごとに3つのフィルターと交換すること、次に、スタンバイユニットを2年ごとに3つのフィルターと交換することを提案しています。
5. 冷却システムの定期メンテナンス：
水ポンプ、水タンク、送水管が長期間清掃されていないため、水循環がスムーズでなく、冷却効果が低下し、冷却システムに障害がある場合は、次の結果が発生します。1 つ目は、冷却効果が低下し、ユニット内の水温が高くなりすぎて停止します。2 つ目は、水タンクが漏れて水タンク内の水位が下がり、ユニットが正常に動作できなくなります (冬季の発電機の使用、水道管の凍結を防ぐために、Ke Walden ディーゼル発電機メーカーは、冷却システムに給湯器を設置することを推奨しています)。
6. 潤滑システムとシールを定期的に点検してください。
潤滑油やオイルエステルの化学特性と機械的摩耗後に生成される鉄粉により、潤滑効果が低下するだけでなく、部品の損傷が加速されます。同時に、潤滑油はゴム製シールリングに一定の腐食効果があり、さらにオイルシール自体も常に老化してシール効果が低下します。
7. 燃料とガスの供給システムを定期的に点検してください。
エンジンの出力は主にシリンダ内で燃料が燃焼してノズルから噴射されることによって決まり、燃焼後にノズル内でカーボンが堆積します。堆積量の増加に伴って燃料噴射ノズルもある程度影響を受け、ノズルの点火進角時間が正確でなくなり、エンジンの各シリンダの燃料噴射量が均一でなくなり、作動状態が安定しなくなります。そのため、燃料系統を定期的に清掃し、フィルタ部品を交換し、オイル供給をスムーズにし、分配システムを調整して点火を均一にする必要があります。
8. ユニットの制御部を定期的に点検してください。
油圧機の制御部もユニットメンテナンスの重要な部分です。ユニットを長期間使用すると、配管接続部が緩み、AVRモジュールが正常に動作しなくなります。
投稿日時: 2023年1月18日