ディーゼル発電機加熱機能はいつ適切にオンになりますか

誰もがディーゼル発電機の電気加熱機能を知っています。これは、発電機の動作を改善するのに役立つ機能ですが、多くの人は電気加熱機能をオンにする時期を知らない、正確な方向はありません。

ディーゼル発電機がディーゼルの閉塞のために作業状態に迅速に入るのを防ぐために、屋外温度は一般に摂氏5度未満です。はい（No. 0ディーゼルの場合）、ディーゼル発電機の電気加熱機能をオンにします。

メインとUPSのバックアップ電源として、ディーゼルジェネレーターはいつでも利用できることを保証する必要があります。ディーゼルには一定量のワックスが含まれているため、温度が低い冬には、これらのワックスが徐々に沈殿し、ディーゼルの凝固につながることさえできません。ディーゼルオイルによって沈殿したワックスがフィルターをブロックし始め、したがってオイル回路の通常のオイル供給に影響を与えると、この時点での温度はディーゼルオイルのコールド心配ポイントと呼ばれます。

例として0番ディーゼルを服用すると、その凍結点は摂氏0度であり、コールドフィルターポイントは摂氏4度です。一般的に、屋外温度が摂氏5度未満の場合、電気加熱機能がオンになるため、ディーゼルオイルは理想的な状態にあり、いつでも仕事をすることができます。電気暖房は一定量の電力を消費するため、適切な温度でこの機能をオンにするように注意する必要があります。たとえば、使用したディーゼルオイルのコールドフィルターポイントよりも温度がはるかに高い場合、この機能をオンにするべきではありません。

一般に、適切な温度で電気加熱機能をオンにすると、ディーゼルの発電がいつでも効率的に機能することがあり、上記の参照で発電機のさまざまな部分の調和のとれた動作を確保することもできます。

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