発電機セットに高品質のエンジンオイルを使用する必要があるのはなぜですか?

多くの人は、発電機用オイルはどれも同じ効果を持つと考え、一番安いオイルを選びがちです。しかし、実際にはエンジンオイルの品質は大きく異なります。品質の悪いオイルは寿命が短くなります。そのようなオイルは発電機の燃料消費量と排気ガス排出量を増加させ、最終的には発電機の寿命を縮めてしまいます。

発電機を真に保護できるのは、高品質のエンジンオイルだけです。安価なエンジンオイルを使用すると費用を節約できるように見えますが、実際には費用対効果はゼロです。長期的には修理費やメンテナンス費がかさむだけだからです。逆に、高品質のオイルは発電機の耐用年数を最大限に延ばし、排出ガスをより適切に抑制し、メンテナンス費用を削減します。

オイルの主な機能は、発電機の潤滑を維持し、熱を逃がすことです。世界中で排出ガス規制が厳格化し、機器ユーザーがより高い出力効率を追求するにつれて、ディーゼルエンジンの保護を強化するために、発電機オイルはこれまで以上に重要な役割を果たす必要があります。発電機の設計はますます高度化し、排出ガス規制も常に厳しくなっています。つまり、発電機内の許容誤差はますます小さくなり、オイルの品質と有効性がより重要になっています。

特定のタイプの発電機用オイルがAPI（米国石油協会）またはACEA（欧州自動車工業会）の規格を満たしているからといって、必ずしも高品質のオイルであるとは限りません。APIおよびACEAの規格は、業界の最低限の品質要件に過ぎず、高品質を保証するものではありません。

最高の性能と最高の保護を維持 エンジンオイルは、発電機の潤滑と放熱を維持するだけでなく、主に堆積物（カーボン堆積物）やスラッジの蓄積を防ぐことで、発電機の摩耗を軽減する機能も備えています。低品質のエンジンオイルに含まれる添加剤の量と品質は非常に低く、分散剤の含有量がススやカーボン堆積物を効果的に懸濁状態に保つことができないため、ピストンやピストンリングに付着する可能性があります。ピストンとピストンリングに付着したこれらの堆積物はシリンダーの摩耗を引き起こし、発電機の性能を低下させ、燃料消費量を増加させ、排出ガスを悪化させる可能性が高くなります。

品質の悪いエンジンオイルは、多くの問題を引き起こす可能性があります。酸化防止剤の含有量と品質が低いため、エンジンオイルの酸化と分解が促進され、黒いスラッジやカーボン堆積物が発生し、粘度が上昇し、錆や腐食が促進されます。

スラッジが蓄積すると、発電機セットのオイル通路が詰まり、発電機セット内にホットスポットが発生するとともに、潤滑効果が弱まる可能性があります。オイルを交換してもこれらの問題は解決しません。