Дизельдік қозғалтқыш белгілі бір уақыттан кейін жұмыста жұмыс істеуге, үйкеліске, дірілге және жүктеменің өзгеруіне байланысты қосқыштың әрбір бөлігінің қопсытуы, бөлшектердің тозуы, коррозия, шаршау, ескіру және қоқыстардың бітелу құбылыстары міндетті түрде туындайды, нәтижесінде локомотивтің ат күші төмендейді, отын шығыны артады, тиімділікті, әрбір құрамдас бөліктің зақымдалуын азайтады. Локомотивті жақсы техникалық жағдайда ұстау және оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін локомотивтің кейбір бөліктерін тексеру, тазалау, майлау, бекіту, реттеу немесе ауыстыру сияқты бірқатар техникалық қызмет көрсету шаралары уақытылы жүргізілуі керек.
1. Алдыңғы доңғалақтың орналасуы мен рульдік құрылғысының техникалық күйін үнемі тексеріп отырыңыз. Алдыңғы доңғалақтың орналасуын, алдыңғы доңғалақ мойынтіректерінің саңылауы мен рульдік құрылғыны жүйелі түрде тексеру және реттеу шиналардың тозуын азайту және жүру бөліктерінің деформациясы мен зақымдануын азайтудың маңызды шарасы болып табылады. Тексеру трактордың әрбір түрінің қажетті мәндеріне сәйкес жүргізілуі және қажет болған жағдайда реттелуі керек. Атап айтқанда, алдыңғы доңғалақ бумасына, алдыңғы доңғалақ мойынтіректерінің саңылауына, рульдік түйін шпиндельінің бекітетін гайкасына және көлденең байлау гайкасына ерекше назар аудару керек.
2, операциялық процедураларға қатаң сәйкес. Тегіс болуын бастаңыз, далада және тегіс емес жолды төмен жылдамдықпен, жотадан жоғары жылдамдықпен емес, арықтан және жоғары жылдамдықты күрт бұрылыстарды жүргізу керек, тасымалдау операцияларын қалыпты жылдамдықты сақтау үшін, мүмкіндігінше апаттық тежеуді болдырмас үшін, жүктің өлшеміне сәйкес тиісті берілістерді таңдау, трактор жұмысын жиі шамадан тыс жүктемеу.
3, қалыпты шина қысымын және трек кернеуін сақтаңыз. Қысым тым жоғары, буферлік әсер әлсірейді, трактордың дірілі күшейеді, бөлшектерді оңай зақымдайды және жүргізушінің шаршауын тудырады; Далалық жұмыс кезінде жоғары қысым адгезия өнімділігін нашарлатады, шөгу мен домалау төзімділігін арттырады, тіпті жоғары қысым соққыға тап болған кезде ішкі түтіктің жарылуына әкеледі. Ауа қысымы тым төмен, шинаның деформациясы үлкен, қозғалыс кедергісі артады және шинаның қызуы қартаю мен зақымдануды тездетеді. Шиналардағы қысым маусымға, температураға және жұмыс жағдайларына сәйкес болуы керек. Трактор жолы тым тығыз және тым бос, бұл жол тақтайшасының, штифті және доңғалақтың тозуын тездетеді, жолды қатты рельстен шығарып, кептеліп, машина бөлшектеріне зақым келтіреді.
Дизельдік генератор қондырғылары барлық бөлшектерді таза ұстау үшін күнделікті тексеруге және техникалық қызмет көрсетуге назар аударуы керек. Бекітудің сенімді болуы үшін күпшек болттарының, гайкалардың және түйреуіштердің және басқа бөліктердің бекітілуін жиі тексеріңіз. Әр ауысымда бұралмалы білік төлкесіне, алдыңғы доңғалақ білігіне және рульдік рульге май қосылады. Белдік дөңгелегі, бағыттаушы доңғалақ, тірек дөңгелегі және т.б. май деңгейін жиі тексеріп отырыңыз, қажет болса майлау майын қосыңыз, қажет болған жағдайда майды үнемі тазалап, ауыстырыңыз. Кір мен майды уақытында кетіріңіз. Жаяу жүретін бөліктерді таза ұстаңыз, әсіресе шиналарды бензин, дизель, май және қышқыл сілтілермен ластамауға, коррозия мен қартаюға жол бермеуге назар аударыңыз. Шиналарды алу және құрастыру кезінде шинаға зақым келтірмеу үшін өткір құралдарды пайдаланбаңыз және орнату кезінде шина үлгісінің бағытына назар аударыңыз. Жоғарыдан төмен қарай «адам» немесе «сегіз» сөзінің үстіңгі жағы трактордың бағытына қарап тұруы керек. Қызмет мерзімін ұзарту үшін сол және оң шиналар, жетекші дөңгелектер, иінді біліктер және жолдар сияқты симметриялы құрамдастарды үнемі пайдалану.
Генератор жинағы туралы қосымша сұрақтар алу үшін Beidou Power командасына қоңырау шалыңыз. Он жылдан астам кәсіби өндіріс және электр энергиясын өндіру жабдығын сату тәжірибесі, сізге қызмет көрсету үшін кәсіби инженерлер тобы, Beidou қуатын таңдау - бұл сенімді таңдау, зауыттық тексеруді қарсы алу.
Хабарлама уақыты: 31 наурыз 2025 ж