(1) 기계적 접촉이 없습니다. 전달력은 공극에서 발생하며 가이드 레일 외에는 다른 마찰이 없습니다.
(2) 구조가 간단하고 크기가 작으며, 움직이는 부품이 하나만 있어 적은 수의 부품으로 선형 구동을 구현합니다.
(3) 스트로크는 이론적으로 제한이 없으며 스트로크의 변화에 따라 성능에 영향을 미치지 않습니다.
(4) 초당 수 마이크로미터에서 초당 수 미터에 이르는 매우 넓은 속도 범위를 제공할 수 있으며, 특히 고속이 두드러진 장점 중 하나입니다. (5) 가속도가 매우 크며 정격 속도는 최대 10g입니다.
(6) 움직임이 부드러운 이유는 지지 역할을 하는 선형 가이드 레일이나 공기 베어링 외에 다른 기계적 연결 장치나 변환 장치가 없기 때문입니다.
(7) 정확도에 영향을 미치는 중간 링크가 제거되어 높은 정밀도와 반복성이 달성됩니다. 시스템의 정확도는 위치 감지 요소에 따라 달라지며 적절한 피드백 장치를 사용하면 서브마이크론 수준에 도달할 수 있습니다.
(8) 간단한 유지보수: 구성 요소가 적고 이동 중에 기계적 접촉이 없기 때문에 부품 마모가 크게 줄어듭니다. 유지보수가 거의 또는 전혀 필요하지 않으며 수명이 더 깁니다.
선형 모터와 "볼 스크류 방식 회전 모터"의 동력 전달 성능 비교표
선형 모터의 단점은 다음과 같습니다. 첫째, 선형 모터 끝단에서의 자기장 왜곡은 진행파 자기장의 완전성을 저해하여 선형 모터의 손실을 증가시키고 추력을 감소시키며, 추력 변동이 심해집니다. 이를 선형 모터의 고유한 "끝단 효과"라고 합니다. 선형 모터의 구조적 특성상 끝단 효과는 불가피합니다. 둘째, 선형 모터의 제어가 어렵습니다. 모터 작동 중에는 부하 변화(공작물 무게, 절삭력 등), 시스템 매개변수 변화, 마찰력 등 다양한 간섭 요인(끝단 효과 포함)이 완충 장치나 완화 장치 없이 모터에 직접 작용합니다. 제어 시스템의 견고성이 부족하면 시스템 불안정 및 성능 저하를 초래할 수 있습니다. 그 외에도 설치의 어려움, 자기 절연의 필요성, 낮은 효율, 높은 비용 등의 단점이 있습니다.
제조 산업에서 고속 가공 센터의 이송 시스템 요구 사항을 충족하는 주요 모터 유형은 AC 선형 모터입니다. AC 선형 모터는 크게 유도형과 동기형으로 분류할 수 있습니다. 동기형 선형 모터는 유도형 선형 모터보다 가격이 비싸고 조립이 어렵고 차폐 자기장이 필요하지만, 효율이 높고 구조가 간단하며 2차 냉각이 필요 없고 제어가 용이하며 요구되는 고성능을 달성할 가능성이 더 높습니다. 네오디뮴 철 붕소(NdFeB) 영구 자석 소재의 등장과 발전으로 영구 자석 동기형 선형 모터가 점차 주류가 될 것입니다. 따라서 고속 가공 센터에서 영구 자석 AC 동기형 선형 모터의 비중은 계속 증가할 것입니다.
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게시 시간: 2025년 12월 19일