디젤 발전기

디젤 발전기는 내연기관으로 구동되는 발전기입니다. 시동이 빠르고 작동이 간편합니다. 그러나 내연기관을 이용한 발전 비용은 상대적으로 높기 때문에, 디젤 발전기는 주로 비상용 백업 전원이나 이동식 발전소, 또는 대규모 전력망이 아직 구축되지 않은 지역에서 사용됩니다. 디젤 발전기의 회전 속도는 보통 분당 1,000회전(RPM) 미만이며, 용량은 수천 와트에서 수천 킬로와트까지 다양합니다. 대부분 200킬로와트 이하의 소형 발전기가 사용됩니다. 디젤 발전기의 제조 공정은 비교적 간단합니다. 디젤 엔진 축에 전달되는 토크는 주기적으로 맥동하기 때문에 발전기는 강한 진동 환경에서 작동합니다. 따라서 디젤 발전기의 구조 부품, 특히 회전축은 진동으로 인한 파손을 방지하기 위해 충분한 강도와 강성을 가져야 합니다. 또한, 토크 맥동으로 인한 발전기의 불규칙한 회전 각속도로 인해 전압 변동 및 조명 깜빡임 현상이 발생하는 것을 방지하기 위해 디젤 발전기의 회전자는 큰 회전 관성을 가져야 하며, 축계의 고유 비틀림 진동 주파수는 디젤 엔진 토크 맥동의 교류 성분 주파수보다 20% 이상 높아야 공진을 방지하고 축 파손을 막을 수 있습니다.

디젤 발전기 세트는 주로 디젤 엔진, 발전기, 그리고 제어 시스템으로 구성됩니다. 디젤 엔진과 발전기의 연결 방식에는 두 가지가 있습니다. 하나는 커플링을 사용하여 두 부품을 연결하는 유연 연결 방식이고, 다른 하나는 발전기의 강성 연결판과 디젤 엔진의 플라이휠 디스크를 고강도 볼트로 연결하는 강성 연결 방식입니다. 현재는 강성 연결 방식이 더 많이 사용됩니다. 디젤 엔진과 발전기는 연결 후 공통 베이스 프레임에 설치되고, 수온 센서와 같은 다양한 센서가 장착됩니다. 이 센서들을 통해 디젤 엔진의 작동 상태가 운전자에게 표시됩니다. 센서를 이용하여 한계값을 설정할 수 있으며, 이 한계값에 도달하거나 초과하면 제어 시스템에서 조기 경고를 발생시킵니다. 운전자가 이때 조치를 취하지 않으면 제어 시스템이 자동으로 발전기를 정지시킵니다. 디젤 발전기 세트는 이러한 방식으로 자체 보호 기능을 수행합니다. 센서는 다양한 정보를 수신하고 피드백하는 역할을 하며, 이러한 데이터의 실제 표시 및 보호 기능 실행은 발전기 세트의 제어 시스템에서 이루어집니다.

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