시동 중 퓨즈가 끊어졌거나 열 계전기가 트립되었습니다.
고장 점검 단계
퓨즈 정격이 적절한지 확인하십시오. 정격이 너무 작으면 적절한 퓨즈로 교체하고 다시 테스트하십시오. 퓨즈가 계속 끊어지면 구동 벨트가 너무 팽팽한지 또는 구동 부하가 과도한지 점검하고, 회로에 단락이 있는지 확인하고, 모터 자체에 단락이나 접지 오류가 있는지 확인하십시오.
접지 오류 검사 방법
메가옴미터를 사용하여 모터 권선의 접지 절연 저항을 측정하십시오. 절연 저항이 0.2MΩ 미만이면 권선이 심하게 습기가 차 있는 것이므로 건조시켜야 합니다. 저항이 0이거나 테스트 램프가 정상 밝기에 가깝게 켜지면 해당 상은 접지된 것입니다. 권선 접지는 일반적으로 모터 단자함, 전원 케이블 인입구 또는 권선이 슬롯 밖으로 나오는 부분에서 발생합니다. 슬롯 출구 부분의 경미한 접지 결함의 경우, 고정자 코어와 권선 사이에 대나무 조각이나 절연지를 끼워 넣으십시오. 접지가 없는 것을 확인한 후 권선을 감싸고 절연 바니시를 도포한 다음 건조시키고 검사를 통과한 후에만 재사용하십시오.
권선 단락 검사 방법
연결선을 분리하고 메가옴미터 또는 멀티미터를 사용하여 두 상 사이의 절연 저항을 측정하십시오. 0.2MΩ 미만이거나 0에 가까운 값이 측정되면 상간 단락이 발생한 것입니다. 세 권선의 전류를 각각 측정하십시오. 비정상적으로 높은 전류가 흐르는 상이 단락된 상입니다. 권선 간 단락 검출기를 사용하여 상간 및 권선 간 단락을 점검할 수도 있습니다.
권선 시작점 및 단자 식별 방법
모터 수리 및 점검 중 단자 표시가 없거나 잊어버린 경우, 고정자 권선의 시작단과 끝단을 다시 확인해야 할 필요가 있을 수 있습니다. 일반적인 방법으로는 잔류 자기 검사, 유도 시험, 다이오드 표시 시험, 그리고 직접 단자 교환 검증 등이 있습니다. 처음 몇 가지 방법은 계측 장비와 실무 경험이 필요하지만, 단자 교환 검증 방법은 더 간단하고 안전하며 신뢰할 수 있고 직관적입니다.
멀티미터의 저항 측정 범위를 사용하여 동일한 상에 속하는 두 단자를 확인한 다음, 각 상의 시작점과 끝점을 임의로 표시합니다. 표시된 세 개의 시작점(또는 단자)을 전원에 각각 연결하고, 나머지 세 개의 시작점(또는 단자)은 함께 연결합니다. 모터를 무부하 상태로 시동합니다. 시동이 느리고 큰 소음이 발생하면 한 상의 단자가 반전된 것입니다. 즉시 전원을 차단하고 해당 상의 두 단자를 서로 바꾼 후 다시 시동합니다. 문제가 지속되면 반전된 상이 올바른 것이므로, 해당 상의 연결을 복원하고 모터가 정상적으로 시동될 때까지 나머지 두 상의 단자를 순차적으로 바꿔가며 작업을 반복합니다. 이 방법은 간단하지만 직접 기동이 허용되는 소형 및 중형 모터에만 적용 가능합니다. 직접 기동이 금지된 대용량 모터에는 사용해서는 안 됩니다.
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게시 시간: 2026년 4월 17일