두 대의 디젤 발전기가 무부하 상태로 나란히 연결되어 있을 때, 두 발전기 간에는 주파수 차이와 전압 차이가 발생합니다. 두 발전기의 모니터링 장비(전류계, 전력계, 역률계)에는 실제 역전력 상황이 표시되는데, 하나는 속도(주파수) 불일치로 인한 역전력이고, 다른 하나는 전압 불균형으로 인한 역전력입니다. 이 역전력은 다음과 같이 조정됩니다.
1. 역전력 현상으로 인한 주파수 조정 문제: 두 장치의 주파수가 다르고 그 차이가 클 경우, 계측기(전류계, 전력계)는 고속으로 작동하는 장치의 전류를 양의 값으로 표시하고, 전력계는 양의 전력 값을 표시하며, 반대로 고속으로 작동하는 장치의 전류는 음의 값으로 표시하고, 전력계는 음의 값으로 표시합니다. 이때, 한 장치의 속도(주파수)를 전력계의 지시값에 맞춰 조정하여 전력계의 지시값을 0으로 맞추면 두 장치의 전력계 지시값이 모두 0이 되어 두 장치의 속도(주파수)가 거의 동일해집니다. 그러나 이때에도 전류계가 여전히 지시값을 표시한다면, 이는 전압 차이로 인한 역전력 현상입니다.
2. 역전력 현상 조정으로 인한 전압 차이: 전력계의 두 눈금이 모두 0을 가리키고 전류계에는 여전히 전류가 흐르는 경우(즉, 역전 및 정전 표시가 나타나는 경우), 발전기 세트 중 하나의 전압 조정 노브를 조정하여 전류계 및 역률 표시를 확인합니다. 전류계 표시가 사라지도록(즉, 0으로 조정) 조정한 후, 전류계에 더 이상 표시가 나타나지 않으면 역률계의 표시를 기준으로 역률을 0.5 이상으로 조정합니다. 일반적으로 최적의 상태를 위해서는 약 0.8 정도로 조정하면 됩니다.
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게시 시간: 2024년 9월 29일